Ngôn ngữ
Không có dữ liệu
Thông báo
Không có thông báo mới
西武観光バスによる三峯神社(急行バス)、秩父湖、中津峡など旧大滝村方面へのバスが発着する。途中の「大滝温泉遊湯館」で、秩父市営バスの川又行と接続する。駅舎とは道路を挟んだ反対側に、待ち合い室付きの乗り場がある。駅前は通常の路線バス車両が転回できる空間が無いため、到着したバスは駅舎の前で客を降ろした後、白久寄りの転回場で向きを変えてから乗り場に入る。
。治水のため多数の堰堤や多目的ダムが存在する。 流域の山間地は谷間の地域であり、傾斜地が多い。地形的に近い沢水を導くことが可能な地域もあるが、場所・面積によっては長い水路が必要である。 遠い沢水も井筋(いすじ)と呼ばれる用水路を構築し、引水して開田した。以下に井筋の例を示す。 伊那市長谷 鷹岩井筋(溝口)
山頂駅間索条、支持鉄塔の解体 大輪駅 - 山頂駅高圧配電線などの解体 旧山頂駅施設の解体 工事発生撤廃物の搬出 (ヘリコプター空輸搬出およびトラック搬出) 工事発生撤廃物の処分 跡地整備工事 緑化工事 2.工事期間:2007年12月 - 2009年9月(予定) 準備期間:2007年10月まで 索条緊張ばらし他:2007年11月
かつては麓の大輪から山頂まで三峰ロープウェイが運行されていたが、施設老朽化のため平成19年(2007年)で廃止された。 三峰ロープウェイの三峰山頂駅から雲取山に至る道は、「三峰・雲取自然研究路」(登山道、約10km)となっている。一帯は霧が多く、野口雨情が「朝にゃ朝霧、夕にゃ狭霧、秩父三峰霧の中」と歌った。 霧藻ヶ峰休憩所 白岩小屋
積込場へ馬車軌道敷設。この積込場へ当駅から引込線敷設。 1906年(明治39年)10月1日:北海道炭礦鉄道の鉄道路線国有化により、官設鉄道に移管。 1907年(明治40年):峰延炭鉱閉山。 1968年(昭和43年):跨線橋設置。 1978年(昭和53年)10月2日:貨物取扱い廃止。
雲峰駅(ウンボンえき)は朝鮮民主主義人民共和国慈江道慈城郡に位置する朝鮮民主主義人民共和国鉄道庁北部内陸線の駅である。 国分隼人(2007年). 『将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情』, 新潮社. ISBN 9784103037316 朝鮮民主主義人民共和国の鉄道
開峰駅(ケボンえき)は大韓民国ソウル特別市九老区開峰洞(朝鮮語版)にある、韓国鉄道公社(KORAIL)京仁線(首都圏電鉄1号線)の駅。駅番号は「143」。 1974年8月15日 - 韓国国鉄の駅として開業。 2005年1月1日 - 韓国国鉄が韓国鉄道公社に改称。 2016年2月1日 - 急行電車の停車駅となる。
「小松市統計書」によると、近年の1日平均乗車人員は以下のとおりである。 駅東口に市営の駐車場がある。駅西口は個人の月極め駐車場、東口も大半は個人の月極め駐車場となっている。 石川県立小松北高等学校 石川県立小松明峰高等学校 小松市立犬丸小学校 小松市立板津中学校 北鉄加賀バス「板津中学校前」停留所