三河鉄道キ10形電気機関車とは?

Mazii

Trải nghiệm ứng dụng Mazii

Tra cứu

Từ vựng Hán tự Mẫu câu Ngữ pháp

Nhật - Nhật

Kết quả tra cứu tiếng Nhât của từ 三河鉄道キ10形電気機関車

三河鉄道キ10形電気機関車

があることから残すことになり、1993年 - 1994年（平成5 - 6年）には車体更新工事を受け、塗装がそれまでの黒から明るい青色に変更された。なお更新工事以前より、前面には警戒色である黄色と黒の虎縞模様が塗られていた。 2014年（平成26年）2月5日に305,

Từ điển Nhật - Nhật

Các từ liên quan tới 三河鉄道キ10形電気機関車

三河鉄道キ10形気動車

三河鉄道キ10形気動車（みかわてつどうキ10がたきどうしゃ）は、三河鉄道が新製したガソリンカー。 1930年（昭和5年）12月に鉄道省が運行を開始した省営バス岡多線は、三河鉄道にとって大きな脅威となった。当時、三河鉄道は1928年から自社でも岡崎駅前 - 大樹寺間で直営バスを運行しており、さらに同

宮城電気鉄道キ1形電気機関車

、宮城電気鉄道の戦時買収・国有化に伴って本形式も国鉄（当時の鉄道省）籍へ編入された。宮城電気鉄道は同社路線の開業に際して、1924年（大正13年）にキ1形1・2の2両の電気機関車を新製した。2両とも電気部品はアメリカのウェスティングハウス・エレクトリック社製の製品を採用したが、機械部分はキ1がボ

三河鉄道キ80形気動車

がたきどうしゃ）は、三河鉄道が新製したガソリンカー。後年三河鉄道が名古屋鉄道（名鉄）へ吸収合併された後、電車化（付随車化）改造を受けサ2220形と改称・改番、さらに後年の制御車化改造によりク2220形となった。三河鉄道は、1936年（昭和11年）7月24日、三河鳥羽駅 - 三河鹿島駅を開業し、同年の11月10日には三河鹿島駅

三河鉄道キ50形気動車

製された。車体は全長12mの2扉車。座席はセミクロスシートを採用する。機関はアメリカ、ウォーケシャ社製6SRLガソリンエンジンを搭載する。台車のうち片側は偏心台車（BB-75）を使用し、電車化（制御車化）された後も変更されなかった。

伊那電気鉄道デキ10形電気機関車

、ウェスティングハウス・エレクトリック機もしくは同社製電気機関車を忠実に模倣して設計・製造された電気機関車各形式と比較して、機械室の位置が若干車体中心寄りである点が異なり、同様の設計によって新製された三菱製電気機関車には大阪鉄道が発注したデキA形・三河鉄道が発注したキ10形などが存在する。

三岐鉄道ED45形電気機関車

当初はデキ450tの表示がなされていたが、正式な型番はあくまでも「ED45」であった。 ED457 電気部品を東洋電機製造が、車体を西武所沢車両工場が製造。 ED458 1950年に東芝が製造した東武鉄道（東武）ED5000形電気機関車5001が前身で、1978年に入線し長らくED5001のまま運用されたが、1993年に改番されてED458となった。