三陸インターチェンジとは?

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三陸インターチェンジ

三陸インターチェンジ（さんりくインターチェンジ）は、岩手県大船渡市にある三陸沿岸道路のインターチェンジである。大船渡三陸道路の終点である。吉浜道路の開通時に、IC名称を正式決定しインターチェンジ化された。当ICの近くに道の駅さんりくが、位置している。 1999年（平成11年）3月24日 : 大船渡IC

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Các từ liên quan tới 三陸インターチェンジ

陸別インターチェンジ

陸別インターチェンジ（りくべつインターチェンジ）は、北海道足寄郡陸別町で事業中の十勝オホーツク自動車道のインターチェンジである。 2014年（平成26年）8月8日 : 整備計画の変更により陸別町陸別 - 陸別町小利別間の建設凍結は解除され、当面着工しない区間は足寄町 - 陸別町陸別に縮小。 2021年（令和3年）7月30日 :

南三陸海岸インターチェンジ

南三陸海岸インターチェンジ（みなみさんりくかいがんインターチェンジ）は、宮城県本吉郡南三陸町にある三陸沿岸道路（南三陸道路）のインターチェンジである。なお、当ICは三陸沿岸道路で初めて高速道路ナンバリング対応の標識を設置した。 2017年（平成29年） 3月20日 : 志津川IC - 南三陸海岸IC間

三陸

222333; 141.889861 (石塚峠（南部盛岡藩と伊達仙台藩の藩境）)）を境に、北側が南部氏の盛岡藩および八戸藩で、南側が仙台藩の知行域となっていた。江戸時代において、三陸沿岸全体を指す名称は不明である。ただし、地域名としては、南部藩領内を「三閉伊通」（さんへいどおり）あるいは「海辺道」と呼んでいたことが知られている。

三関インターチェンジ

三関インターチェンジ（みつせきインターチェンジ）は、秋田県湯沢市にある東北中央自動車道（湯沢横手道路）のインターチェンジである。当ICの構造は変形ダイヤモンド型となっている。 2004年（平成16年）7月28日 : 三関IC - 湯沢IC間開通に伴い、供用開始。 2006年（平成18年）8月5日 :

三見インターチェンジ

三見インターチェンジ（さんみインターチェンジ）は、山口県萩市三見にある山陰自動車道（萩・三隅道路）のインターチェンジである。 E9 山陰自動車道（萩・三隅道路） 2011年9月23日 : 明石IC - 萩IC間開通に伴い供用開始。山口県道296号三見停車場三見市線近傍で国道191号に間接接続

三隅インターチェンジ

三隅インターチェンジ（みすみインターチェンジ）は、山口県長門市三隅の山陰自動車道萩・三隅道路のインターチェンジである。2008年（平成20年）2月23日に開通した。 E9 山陰自動車道（萩・三隅道路）国道191号すぐ近くで山口県道64号萩三隅線・山口県道287号長門三隅線と間接接続。三隅

三次インターチェンジ

三次インターチェンジ（みよしインターチェンジ）は、広島県三次市西酒屋町にある中国自動車道のインターチェンジである。西日本高速道路中国支社三次高速道路事務所が併設されている。 E2A 中国自動車道（22番）国道375号（東広島市・大田市方面）国道54号（インター付近を通る）（広島市・松江市方面）

三笠インターチェンジ

三笠インターチェンジ（みかさインターチェンジ）は、北海道三笠市岡山にある道央自動車道のインターチェンジである。三笠市内全域、美唄市峰延地区、桂沢ダム（桂沢湖）方面への最寄ICとなっている。また、札幌方面から美瑛町・富良野市方面へアクセスする際に経由するICとして案内されている。 1987年（昭和62年）9月18日：岩見沢IC