Ngôn ngữ
Không có dữ liệu
Thông báo
Không có thông báo mới
蓮田スマートIC(宇都宮方面出口)供用開始。 10月12日 : 岩槻IC - 佐野藤岡IC間の最高速度を120 km/hに引き上げ。 2023年(令和5年) 3月25日 : 菅生スマートIC供用開始。 9月10日 : 都賀西方スマートIC供用開始。 2024年(令和6年)3月20日 : 花巻PAスマートIC供用開始予定。
北陸自動車道(ほくりくじどうしゃどう、英語: HOKURIKU EXPWY)は、新潟県新潟市江南区の新潟中央ジャンクション (JCT) から滋賀県米原市の米原JCTへ至る高速道路(高速自動車国道)。略称は北陸道(ほくりくどう)。 高速道路ナンバリングによる路線番号は、「E8」が割り振られている。
一般自動車道は一般の自動車の通行に供する。殆どが有料道路ではあるが、東京高速道路のように料金を徴収しないものもある。 専用自動車道としては、例えば、一般乗合旅客自動車運送事業(路線バス)の事業者が設置する、いわゆる「バス専用道」がある。なお、貨物自動車運送事業のための専用自動車道
北関東自動車道(きたかんとうじどうしゃどう、英語: KITA-KANTO EXPWY)は、群馬県高崎市の高崎ジャンクション (JCT) から栃木県の東北自動車道を経由し、茨城県水戸市の水戸南インターチェンジ (IC) へ至る高速道路(高速自動車国道)である。 略称は北関東道
ベルトを製造する国内唯一のメーカー「シーヴイテック」の子会社「シーヴイテック北海道」が進出している。 創業当初から環境保全活動や緑化活動に努めており、日本緑化センターの『緑化優良工場等表彰』会長賞、北海道経済産業局の『緑化優良工場等北海道経済産業局長表彰』、『北国の省エネ・新エネ
上越市間 4車線化整備計画変更。 10月9日 : 前原誠司国土交通相(当時)が、信濃町IC - 上越JCT間の4車線化事業を凍結すると表明。 11月19日 : 豊田飯山IC - 信濃町IC間 4車線化。 2010年(平成22年)4月9日 : 国土交通省より、一時凍結のあった信濃町IC - 上越JCT間の4車線化事業を再着手すると表明。
黒松内新道(黒松内JCTで接続) E63 日高自動車道(苫小牧東ICで接続) E38 道東自動車道(千歳恵庭JCTで接続) E5A 札樽自動車道(札幌JCTで接続) E62 深川留萌自動車道(深川JCTで接続) E39 旭川紋別自動車道(比布JCTで接続) 道央自動車道のうち、千歳IC -
道東自動車道(どうとうじどうしゃどう、英語: DOTO EXPWY)は、北海道千歳市の千歳恵庭ジャンクション (JCT) から、北海道釧路市の阿寒インターチェンジ (IC) 及び足寄郡足寄町の足寄ICに至る高速道路である。 略称は道東道(どうとうどう)、十勝地方の通行区間の愛称は「十勝スカイロード」