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床版設置を実施し、2021年度(令和3年度)に下り線・上り線の床版取替、2022年度(令和4年度)に中間の床版取替および高欄設置を行い床版取替を完了する予定である。 [脚注の使い方] ^ 床版取替後は11.400 m ^ 床版取替後は10.510 m ^ プレキャストPC床版へ取替中 ^
東海北陸自動車道(とうかいほくりくじどうしゃどう、英語: TOKAI-HOKURIKU EXPWY)は、愛知県一宮市から岐阜県を経由して富山県砺波市へ至る、東海地方と北陸地方を結ぶ高速道路(高速自動車国道)である。略称は東海北陸道(とうかいほくりくどう)。 高速道路ナンバリングによる路線番号は、能越
蓮田スマートIC(宇都宮方面出口)供用開始。 10月12日 : 岩槻IC - 佐野藤岡IC間の最高速度を120 km/hに引き上げ。 2023年(令和5年) 3月25日 : 菅生スマートIC供用開始。 9月10日 : 都賀西方スマートIC供用開始。 2024年(令和6年)3月20日 : 花巻PAスマートIC供用開始予定。
上北道路 事業着手。 2006年度(平成18年度) : 上北道路 用地着手。 2007年度(平成19年度) : 上北道路 工事着手。 2008年度(平成20年度) : 上北天間林道路 事業着手。 2010年度(平成22年度) : 上北天間林道路 用地着手。 2011年度(平成23年度) : 上北天間林道路
一般自動車道は一般の自動車の通行に供する。殆どが有料道路ではあるが、東京高速道路のように料金を徴収しないものもある。 専用自動車道としては、例えば、一般乗合旅客自動車運送事業(路線バス)の事業者が設置する、いわゆる「バス専用道」がある。なお、貨物自動車運送事業のための専用自動車道
北関東自動車道(きたかんとうじどうしゃどう、英語: KITA-KANTO EXPWY)は、群馬県高崎市の高崎ジャンクション (JCT) から栃木県の東北自動車道を経由し、茨城県水戸市の水戸南インターチェンジ (IC) へ至る高速道路(高速自動車国道)である。 略称は北関東道
ベルトを製造する国内唯一のメーカー「シーヴイテック」の子会社「シーヴイテック北海道」が進出している。 創業当初から環境保全活動や緑化活動に努めており、日本緑化センターの『緑化優良工場等表彰』会長賞、北海道経済産業局の『緑化優良工場等北海道経済産業局長表彰』、『北国の省エネ・新エネ
黒松内新道(黒松内JCTで接続) E63 日高自動車道(苫小牧東ICで接続) E38 道東自動車道(千歳恵庭JCTで接続) E5A 札樽自動車道(札幌JCTで接続) E62 深川留萌自動車道(深川JCTで接続) E39 旭川紋別自動車道(比布JCTで接続) 道央自動車道のうち、千歳IC -