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1889年(明治22年)4月1日 - 町村制の施行により、直見村・板生村・平野村の区域をもって発足。 1958年(昭和33年)11月11日 - 夜久野町の一部(大字大油子・小倉)を編入。 1959年(昭和34年)1月1日 - 夜久野町と合併し、改めて夜久野町が発足。同日上夜久野村廃止。 日本国有鉄道 山陰本線 上夜久野駅
下夜久野駅(しもやくのえき)は、京都府福知山市夜久野町額田にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)山陰本線の駅である。 福知山駅管理の無人駅。ホームへ降りる所に自動券売機がある。かつては、急行列車の停車駅であった。 1911年(明治44年)10月25日:国有鉄道播但線の支線として福知山駅 - 和田山駅間が開業した際に設置。客貨取扱を開始。
町村制が施行され、上夜久野村(旧板生・直見・平野村)、中夜久野村(旧末・日置・高内・小倉・大油子村)、下夜久野村(旧畑・今西中・千原・井田・額田村)が誕生する。 1911年(明治44年)10月25日 - 国有鉄道播但線の支線(翌1912年に山陰本線に編入)として和田山駅〜福知山駅の鉄道開通。夜久野町域には下夜久野駅、上夜久野駅ができる。
発着する東北・上信越方面各列車はごく一部であった。地平ホームは、常磐線列車の発車が無く東北・上信越方面各列車の専用であった。特急・急行列車が増発されて中距離通勤客が増加すると、地平ホームは特急中心に、高架ホームは各線普通列車中心にそれぞれ運用され、上野東京ライン開業直前の時期は宇都宮線と高崎線の普通列車は5
野上駅(のがみえき)は、埼玉県秩父郡長瀞町大字本野上にある秩父鉄道秩父本線(秩父線)の駅である。駅番号はCR 23。 1911年(明治44年)9月14日:本野上駅として開業。 1929年(昭和4年)12月16日:駅名を野上駅に改称。 2022年(令和4年)3月12日:ICカード「PASMO」の利用が可能となる。同時に無人化。
1958年(昭和33年)7月20日:荷物集配区域の統合に伴い、集貨および配達の取扱を廃止する。 1961年(昭和36年)5月10日:営業範囲を、一般運輸営業(ただし、集貨および配達はしない。)から、旅客、手荷物、小荷物および車扱貨物(ただし、配達はしない。)へ改める。
津久野駅(つくのえき)は、大阪府堺市西区津久野町一丁にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)阪和線の駅である。駅番号はJR-R32。 駅所在地は堺市編入以前の旧・泉北郡踞尾村に当たり、駅開業時の大字も踞尾本町や踞尾宮本町のように「踞尾」表記だった。しかし、向ヶ丘団地建設に伴って当駅
東西にのびる久野川の細い谷に位置する。駅は久野川の南岸に置かれ、対岸を島根県道45号安来木次線が通る。駅と島根県道45号線との間を結ぶ島根県道216号下久野停車場線は下久野橋で久野川を渡る。 島根県道45号線沿いに雲南市民バスの「JR下久野駅前」停留所があり、阿用・久野線のバスが経由する。 西日本旅客鉄道(JR西日本)