上田交通5200系電車とは? - 日本語辞典 Mazii

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上田交通5200系電車

代は本系列導入の前日まで使用されていたモハ5250形のトップナンバー）。上田市の別所線存続プロジェクトチーム「アイプロジェクト」のキャラクター「ゆたんぽくん」は本系列がモデルになっている。 [脚注の使い方] ^ a b c d 『鉄道ジャーナル』第21巻第12号、鉄道ジャーナル社、1987年10月、136頁。

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Các từ liên quan tới 上田交通5200系電車

上田交通7200系電車

aki）と命名された。車内はカッティングシートによる木目調に改装され、一部の側窓をシールで楕円窓状に装飾し、車体色を5000系導入以前の標準塗装であったクリーム色と紺色のツートンカラーに変更したほか、中吊りには「丸窓電車」の現役時代の写真が展示されている。当初は土・日曜日の限定運用であったが、同

近鉄5200系電車

車体前面のLED式種別標識灯兼尾灯交換（5201F - 5205F・5207F - 5209F・5211Fのみ）天井付近のつり革取付荷物棚下部の座席番号貼付側壁側のひじ掛け撤去優先席前のつり革交換車体更新後の車内座席のモケット交換仕切り壁の補助座席撤去中間車連結側車端部の車椅子スペース整備トイレの洋式化

東急5200系電車

金子智治、焼田健「東京急行電鉄　現有車両プロフィール2004」『鉄道ピクトリアル』第749号、電気車研究会、2004年7月、195-243頁。 T記者「お手並み拝見〔48〕　わが国初のステンレスカー東急で新造」『電気車の科学』第129号、鉄道図書刊行会、1959年1月、34-35頁。

阪急5200系電車

駆動装置はWN継手に代わり、撓み板継手を使用した。連結器は常時編成の先頭に出る5200形と5250形は通常の自動連結器を装備したが、増解結運用に従事する5240形のうち5240 - 5243と、5200形のうち5230 - 5233については、電気連結器付き密着

上田交通

上田交通株式会社（うえだこうつう、英: Ueda Kotsu Co., Ltd.）は、長野県上田市で不動産事業などを運営する企業である。本項では、上田交通グループの各会社についても取り扱う。本社は長野県上田市天神1丁目2-1にある。略名は、旧名の上田電鉄 (初代)・上田丸子電鉄に由来する上電（じょうでん）である。

交通系

Communications Clique）とは、中華民国初期に存在した政治集団。旧交通系と新交通系の2種類が存在し、本項目では、その両者について記述する。旧交通系は、一般に梁士詒が最高指導者とみなされることが多い。梁以外の主な旧交通系の幹部として、周自斉、汪有齢、葉恭綽、朱啓鈐、陳振先などがあげられる。