下山インターチェンジとは?

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下山インターチェンジ

九頭竜IC - 勝原IC間開通に伴い供用開始。越前下山駅（JR越美北線）九頭竜温泉荒島岳下山登山口大野市DAINOUスポーツランド（クロスカントリースキーコース、夏季トレーニング施設） E67 中部縦貫自動車道（大野油坂道路）九頭竜IC - 下山IC - 勝原IC [脚注の使い方] ^ “国道158号

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Các từ liên quan tới 下山インターチェンジ

枝下インターチェンジ

枝下インターチェンジ（しだれインターチェンジ）は、愛知県豊田市枝下町にある猿投グリーンロードのインターチェンジである。両方向への出入り口がある。また、力石ICまでの通行料金は無料である。愛知県道11号豊田明智線豊田市運動公園愛知みずほ大学（跡地：平成25年度をもって撤退）旧枝下駅（名鉄三河線の廃駅）

下関インターチェンジ

当ICを建設した日本道路公団では計画当初、中国道の数km東側の地点への建設を予定していたが、最も多くの交通量が見込まれた下関市と北九州市間の移動が逆戻り方向となり経済的不利益が生じるため、既設の関門トンネルへ接続する位置に変更された。 ICの構造は中国道側、一般道側ともトランペット型で、一般道側は

米山インターチェンジ

日本海フィッシャーマンズケープ恋人岬東日本旅客鉄道（JR東日本）信越本線米山駅・青海川駅・笠島駅 E8 北陸自動車道 (33)柿崎IC - (34)米山IC/SA（下り線）- 米山SA（上り線） - (35)柏崎IC [脚注の使い方] ^ a b 「柏崎 - 米山間が開通北陸自動車道」『北国新聞』朝刊、1982年11月18日、18面。

岡山インターチェンジ

中原バス停（津高営業所妙でん寺前バス停の1つ北寄り）津高営業所妙でん寺前バス停（つだかえいぎょうしょみょうでんじまえバスてい）は、岡山県岡山市北区津高の岡山インターチェンジ南東側の岡山市道伊島町二丁目吉宗線（旧国道53号）沿いの妙霑寺（みょうでんじ）前（岡山電気軌道（岡電バス）津高営業所西側）にある岡電バス・中鉄バスの路線バ

白山インターチェンジ

白山インターチェンジ（はくさんインターチェンジ）は、石川県白山市中新保町にある北陸自動車道のインターチェンジである。上下線の出口と入口の間には高速バス停留所の松任バスストップが併設されている。北陸自動車道の徳光PAと金沢西ICとの間に位置する、石川県内では初の地域活性化インターチェンジ

富山インターチェンジ

ある北陸自動車道のインターチェンジである。富山空港が近く、インター西側の神通川橋付近では滑走路の延長上に本線が交差しているため、橋の両端部には「わき見注意航空機通過」という注意標識が設置されている。 1975年（昭和50年）10月4日 - 小杉IC - 富山IC間の開通に伴い、供用開始。 1980年（昭和55年）12月19日