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中国国際貨運航空(ちゅうごくこくさいかうんこうくう、英語:Air China Cargo )とは中華人民共和国北京市を本拠地とする貨物航空会社。正式名称は中国国際貨運航空公司。中国国際航空の子会社 (系列) で、従業員は2007年3月現在1818人である。 2019年9月現在、中国国際貨運航空の機材は以下の通りである。
ミャンマー国際航空 (Myanmar Airways International) は、ミャンマーの航空会社である。 地元財閥(カンボーザグループ)が80%、ミャンマー・ナショナル航空が20%ずつ出資している。 ヤンゴンを本拠地とし、主に東南アジアの各地に就航している。 ミャンマー国際航空
航空(22.5%)、欧州復興開発銀行(9.9%)が主な大株主となっている。2002年にウクライナ航空の倒産後は、ウクライナのフラッグキャリアとしての地位を継ぎ、アエロスヴィート航空と並ぶ国内有数の航空会社となった。 独立国家共同体(CIS)諸国の中では最初にボーイング737を導入した航空
パキスタン国際航空 (英語: Pakistan International Airlines、ウルドゥー語: پاکستان انٹرنیشنل ایئر لائنز) は、カラチを本拠地とするパキスタンの航空会社。 カラチやイスラマバードをハブ空港に、アジアや中東各国、ヨーロッパや北アメリカなど
予定していた2008年3月の就航は米国連邦航空局の認可がおりず、また、就航に必要な融資を受けられなかったため実現しなかった。 2005年4月、ヘビースモーカーであるドイツの実業家アレキサンダー・ショップマンにより、喫煙可能な航空会社の構想が立てられた。 2006年6月、2007年3月26日にデュッセ
タイ国際航空(タイこくさいこうくう、タイ語: บริษัท การบินไทย จำกัด、英語: Thai Airways International)は、タイの航空会社であり、同国最大の航空会社(フラッグ・キャリア)である。 後述のように、かつて存在した親会社のタイ航空 (Thai Airways
間が商用展示、最後の2日間のみ一般に公開される。2012年には商用展示に10万9千人、公開展示に10万人の計20万9千人が訪れ、720億米ドルの商談が成立した。 元は1920年から37年にかけてイギリスのヘンドンで毎年開催されていた航空イベント。1942年から偶数年の定期開催が決定し、1948年に
国際航空連盟(こくさいこうくうれんめい、Fédération Aéronautique Internationale, FAI)は、スカイスポーツにおける国際競技連盟であり、スカイスポーツの世界記録を管理している団体である。本部はスイス・ローザンヌ。 1905年にフランス飛行クラブが中心となって設