Ngôn ngữ
Không có dữ liệu
Thông báo
Không có thông báo mới
人口:246人 家数:68軒 本陣:1軒 脇本陣:1軒 旅籠:25軒 二ノ宮神社(芭蕉碑がある) 鵜沼宿石碑 中山道鵜沼宿町屋館(旧旅籠絹屋) 菊川酒造本蔵・豆蔵・一号倉庫・二号倉庫 中山道鵜沼宿脇本陣 坂井家住宅主屋・門・塀・土蔵 安田家住宅主屋 梅田家住宅主屋・離れ 茗荷屋梅田家住宅主屋・離れ・塀・土蔵 宇留摩庵
合わせになった場合に格式が低い藩の宿として利用されるなど、本陣に支障が生じた場合に利用された。本陣は原則として一般客の宿泊は認められなかったが、脇本陣は大名・勅使などの利用が無い時には一般客の宿泊にも供した。 規模は本陣よりも小さいが、諸式はすべて本陣に準じ、上段の間などもあり、本陣と同じく宿場の有力者が務めた。
刃傷事件により幕命により赤穂城を受け取りに行くための宿泊であった。 明治天皇 慶応2年(1867年)7月15日(旧暦)に皇太子時代の明治天皇が長州御微行の時、隣宿の芥川宿に宿泊予定であったが、山崎にて合戦があり芥川宿を立退き当宿に滞在となった。その折に菊のご紋の入った夏蒲団を御下付された。
鵜沼町(うぬまちょう)は、岐阜県稲葉郡にあった町である。現在の各務原市東部、鵜沼地区と各務地区に該当する。 中山道の宿場町鵜沼宿を中心とした町であった。昭和30年代に入ると名古屋鉄道犬山線の利便性から人口が増加。各務原市となった後も宅地開発が進み、名古屋市のベッドタウンとなっている。
鵜沼駅(うぬまえき)は、岐阜県各務原市鵜沼山崎町三丁目にある、東海旅客鉄道(JR東海)高山本線の駅である。名古屋鉄道(名鉄)新鵜沼駅と相互乗換駅。「JR鵜沼駅」と呼ばれることが多い。駅番号はCG05。 1921年(大正10年)11月12日:高山線(1934年に高山本線へ改称)各務ケ原駅 -
、うち本陣1軒、脇本陣1軒、旅籠34軒で宿内人口は592人であった。明治13年(1880年)6月25日の明治天皇巡幸の際には当地の行在所に宿泊しており、「明治天皇行在所跡碑」(内大臣湯浅倉平揮毫)がある。 東海旅客鉄道(JR東海)中央本線・日出塩駅より北へ。 塩尻市地域振興バス楢川線か宗賀線バスで本山下町
新鵜沼駅(しんうぬまえき)は、岐阜県各務原市鵜沼南町五丁目にある、名古屋鉄道の駅。犬山線および各務原線の終点駅である。東海旅客鉄道(JR東海)の鵜沼駅と相互乗換駅。駅番号はIY17。 名古屋電気鉄道が取得した犬山 - 関間の敷設免許を継承した(旧)名古屋鉄道によって当地に新鵜沼駅が開業した(当駅 -
金生山から採掘される石灰岩と大理石をもとに石灰工業と大理石加工業が発達。 石灰工業は江戸時代から興り,初めは肥料に使われていたが,現在では鉄鋼業用が大半を占める。大理石加工業は全国的に有名で,江戸時代の終り頃から興り,明治に入って洋風建築の装飾用材として使用された。