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「運輸開業免許状下付」『官報』1897年5月25日(国立国会図書館デジタルコレクション) ^ 「私設鉄道敷設仮免状下付」『官報』1897年5月28日(国立国会図書館デジタルコレクション) ^ 「運輸開業免許状下付」『官報』1897年8月12日(国立国会図書館デジタルコレクション) ^ 「運輸開業免
中越(ちゅうえつ、なかごえ、なかごし、なかこし) 中越地方 - 越後国(新潟県)の中部。新潟県の地域区分の一つ。 新潟県中越地震 - 2004年(平成16年)10月23日に発生した、中越地方を震源とする地震。 中越元気村 - 新潟県中越地震に際して設立・活動した、民間の災害ボランティア団体。 新潟県中越沖地震
鉄道省(国鉄)参宮線(現、紀勢本線)阿漕駅との間の貨物連絡線完成 1920年(大正9年)2月17日 中勢鉄道の路線となる 1921年(大正10年)12月1日 久居 - 大仰間開業 1924年(大正13年)8月4日 鉄道免許状下付(一志郡大三村 - 同郡川口村間) 1925年(大正14年)7月1日 大仰 - 伊勢二本木間開業
華中鉄道株式会社(かちゅうてつどうかぶしきがいしゃ、中国語: 華中鐵道股份有限公司)とは、日中戦争によって日本軍が占領した中国の鉄道の内、華中地域の運営を行う事になった日本・中華民国維新政府及び南京国民政府の合弁特殊法人である。中支那鉄道・中支鉄道ともいった。 華北地域の鉄道運営を行う事になった華北交通とともに、日本
上州鉄道関係者個人の所有になっており、上州鉄道が車両を賃借りしていた。これらの気動車は東武が上州鉄道を買収した時に併せて買い取ることになった。 ジ1 1929年6月丸山車輌製(定員30人)。群馬鉄道に所有権が移転し(1931年5月13日認可)、後に群馬鉄道役員を経て上州鉄道代表取締役が個人で買い戻した。
宮脇俊三『鉄道廃線跡を歩く』 7巻、JTB〈JTBキャンブックス〉、2001年。ISBN 4-533-03376-8。 湯口徹「私鉄紀行/北陸道 点と線」(下)『レイル』No,46、2003年 服部重敬『RM LIBRARY 219 加越能鉄道加越線 - 庄川水力電気専用鉄道
鉄道(てつどう、英: railway 米: railroad 独: Eisenbahn)とは、レールを敷いて、その上に列車を走らせ、人や貨物を運ぶ陸上交通機関である。 鉄道とは平行に2本のレールを敷き、その上で列車などを走らせ、人や貨物を運ぶ交通機関、交通システムである。線路、旅客や貨物を載せて
1913年(民国2年)2月25日、滇西道として設置、観察使は大理県に駐在した。下部に大理、雲南、洱源、鳳儀、鄧川、賓川、雲竜、弥渡、麗江、蘭坪、鶴慶、剣川、維西、中甸、永昌、永平、永康、騰衝、竜陵、蒙化、漾濞、永北、華坪、順寧、雲県、緬寧の26県を管轄した。