中勢鉄道とは? - 日本語辞典 Mazii

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中勢鉄道

鉄道省（国鉄）参宮線（現、紀勢本線）阿漕駅との間の貨物連絡線完成 1920年（大正9年）2月17日中勢鉄道の路線となる 1921年（大正10年）12月1日久居 - 大仰間開業 1924年（大正13年）8月4日鉄道免許状下付（一志郡大三村 - 同郡川口村間） 1925年（大正14年）7月1日大仰 - 伊勢二本木間開業

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Các từ liên quan tới 中勢鉄道

伊勢鉄道

津間でも、中瀬古 - 伊勢上野間のトンネルや伊勢上野 - 津間の高架橋などほぼ全線に渡って複線の用地が確保されているが、この区間の複線化は現在も白紙状態である。自社車両の形式は以下のとおり「イセ○○型」となっている。専ら普通列車にのみ使われており、特急「南紀」や快速「みえ」に使う車両は所有してい

伊勢鉄道伊勢線

独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構）軌間：1,067 mm 駅数：10駅（起終点駅含む）線路等級：甲線複線区間：河原田 - 中瀬古間電化区間：なし（全線非電化）閉塞方式：自動閉塞式保安装置：ATS-ST（津駅構内、河原田駅以北はATS-PT使用）

華中鉄道

華中鉄道株式会社（かちゅうてつどうかぶしきがいしゃ、中国語: 華中鐵道股份有限公司）とは、日中戦争によって日本軍が占領した中国の鉄道の内、華中地域の運営を行う事になった日本・中華民国維新政府及び南京国民政府の合弁特殊法人である。中支那鉄道・中支鉄道ともいった。華北地域の鉄道運営を行う事になった華北交通とともに、日本

中原鉄道

上州鉄道関係者個人の所有になっており、上州鉄道が車両を賃借りしていた。これらの気動車は東武が上州鉄道を買収した時に併せて買い取ることになった。ジ1 1929年6月丸山車輌製（定員30人）。群馬鉄道に所有権が移転し（1931年5月13日認可）、後に群馬鉄道役員を経て上州鉄道代表取締役が個人で買い戻した。

中越鉄道

経済情勢の好転と伏木港の改修による増強等を追い風として輸送量が増加し経営も順調になった。鉄道国有法による買収私鉄からは外されたが、輸送量増加による滞貨の発生などから地元の要望により大正時代中期に至り買収され国有化された。路線消長の詳細は各線記事を参照。 1893年（明治26年）10月 - 吉田茂勝以下32名により高岡