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現在のいわき市北東部に位置している。合併していわき市となった自治体の中では面積が最も小さかった。太平洋に面していることから、久之浜港を中心に古くから漁業で栄えた。 観光面でも波立海水浴場や久之浜海水浴場など海関係のものが盛んだった。 河川:大久川 1889年 - 田之網村・金ケ沢村・末続村が久之浜村と合併し久之浜村となる。
現在では砂利の積出港としても機能している。 1913年~1917年 - 県費補助により漁港の東防波堤が築造される。 1932年~1934年 - 時局匡救事業として漁港の東、西、南防波堤が築造される。 1934年~1935年 - 凶作対策工事として泊地浚渫工事が行われる。 1951年7月10日 - 福島県が管理者となる。
かつては有料バイパス道路であったが、2005年(平成17年)に無料開放された。自動車専用道路のため、歩行者・自転車・原動機付自転車・125 cc以下の二輪車及びミニカーは通行禁止となっている。 豊橋浜松道路を構成する地域高規格道路のひとつであり、浜名湖の最南端部である「今切口」を浜名大橋で通過する。潮見バイパスに接続する事で、豊橋と浜松の郊外同士の区間であれば約15
浜手バイパス(はまてバイパス)は、兵庫県神戸市中央区三宮 - 元町の渋滞緩和とポートアイランドとの連絡を目的として建設された国道2号のバイパスである。1986年供用開始。総延長は3.0 km。無料の自動車専用道路で最高速度は全区間50 km/h。自動車専用道路なので案内標識は緑色である。全区間ダブル
起点:静岡県磐田市小立野 終点:静岡県浜松市中央区篠原町 全長:18.3 km 車線数:全線4車線(北島交差点 - 長鶴交差点区間は6車線、小立野IC - 北島交差点区間は8車線、中央帯には2車線分の用地あり) 開通当初は暫定2車線での供用。 (東京方面) - 磐田バイパス - 浜松バイパス - 浜名バイパス
宇治市安田交差点間が延長され全通。 2001年(平成13年)2月20日:大久保田原交差点が立体交差化開通。 上側が起点側、下側が終点側。左側が上り側、右側が下り側。 交差する道路は、県道以上の道路および立体交差をするもしくは立体交差をする計画の道路。特記がないものは市町道。 ^ “大久保バイパスが開通開始”.
神奈川県道210号浦賀港久里浜停車場線 神奈川県道211号久里浜港久里浜停車場線 久里浜港 - 東京湾フェリー - 東海汽船 ウィング久里浜 - 京急ストア久里浜店 久里浜商店街 イオン横須賀久里浜ショッピングセンター - イオン久里浜店/久里浜中央自動車学校 YAMADA web.com 久里浜店 ヨークマート久里浜店
5度の高温の温泉が見つかっている。1927年(昭和2年)の北丹後地震で湯が噴出した場所であると伝えられ、泉質は婦人病に良いとされる硼酸塩化土類食塩泉である。 この節では、2020年現在の久美浜地域(旧久美浜町域)について記載する。 河川 佐濃谷川 川上谷川 栃谷川 久美谷川 陣屋川