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官用車の削減の試行及び車種を従来のセダン型から小型車・軽自動車への移行に伴う処置により、導入されている車両全般を庁用車と称して調達している。主として補給処・職種学校・業務隊や会計隊等での各種業務等で使用するために採用されている車両でもある。セダン型車両は乗用車・業務車以外で幹部などの業務用
ないものの、野戦仕様の107mm迫撃砲M2運搬用カートに限っては"M1A1運搬車"という制式名称が与えられている。 演習においては徒歩行進にて迫撃砲から水・食料、あるいは駐屯地内の各種作業など、軽貨物の運搬に利用されている。派生品として84mm無反動砲運搬専用リヤカーなどもある。
商用車、特種用途自動車などがある。 北米における乗用車(Car)は、ライトトラック(Light truck)の対義語としても存在する。ライトトラックは実用性の高さに加えて税法上優遇されているため個人・法人問わず高い人気を誇っており、自動車販売台数では常にビッグスリーのピックアップトラックが乗用車
自衛隊用語(じえいたいようご)とは、防衛省内部や日本の安全保障の分野において使われている用語。特に、各国軍や旧日本軍で使われている用語と同義であるが、自衛隊独自の異なる単語をあてているものをさす。 自衛隊用語を英語など外国語に翻訳する際には、旧日本軍の軍事用語
防衛力整備計画中の1975年(昭和50年)に生産終了となった。 自衛隊創設以来、4次にわたる「防衛力の整備計画」を実施して、防衛力が一定の水準に達した。そこで、1977年(昭和52年)以降は、「防衛計画の大綱」を定めて、それに基づいて防衛力を規律することになった。
処置できないと判断された場合に、自衛隊病院や一般の病院へ搬送するなどの場合に使用される。運用は駐屯地業務隊が行う。 一般の医療機関などが所有する 2B型救急車と同じ。車体には赤十字標章が大きく表示されている。 待機時(通常時)の車内の主な装備としては、ストレッチャー、酸素ボンベ一式、点滴フック、AED
敵第一線の地域偵察として錯雑地を約5キロメートル行動(14時間) 第二想定 - 敵第一線の火砲陣地などへの襲撃、錯雑地を約5キロメートル行動(16時間) 第三想定 - 車両縦隊に対する伏撃、錯雑地と森林を約10キロメートル行動(16時間) 応用行動 第四想定 - 補給品集積所への襲撃、錯雑地と山地を約15キロメートル行動(24時間)
全長:約7200mm 全高:約2900mm 全幅:約2500mm 積載量:4000L 主として施設科部隊で吸水機能を持つ散水車として使用される。ほかに散水機能を有する装備は除染車がある。 いすゞ自動車 陸上自衛隊仕様書「散水車」 陸上自衛隊の装備品一覧 73式大型トラック 除染車 自衛隊イラク派遣