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二股(ふたまた)とは、二人の恋人と同時交際すること。様々な事象において、主に対立する二つの両方に味方するような場合もこの言葉が使われる。戦国時代末期、伊達政宗が「二股膏薬」(右足の股にも左足の股にもいつの間にかついている貼り薬。風見鶏と同様の意味)と揶揄されていたようであり、本来はこちらの意味が主流だった。
二股駅(ふたまたえき)は、かつて樺太真岡郡清水村に存在した鉄道省豊真線の駅である。 現状に関しては、サハリン州の項目を参照。 1926年(大正15年)11月15日 - 樺太庁鉄道豊真線手井駅 - 逢坂駅間(31.2km)開通により開業。 1943年(昭和18年)4月1日 - 南樺太の内地化により、鉄道省(国有鉄道)に編入。
津軽二股駅(つがるふたまたえき)は、青森県東津軽郡今別町大字大川平(おおかわだい)字清川にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)津軽線の駅である。北海道旅客鉄道(JR北海道)北海道新幹線奥津軽いまべつ駅とは別駅の扱いだが隣接している。 1958年(昭和33年)10月21日:日本国有鉄道(国鉄)津軽線 蟹田駅
二股ソケットという用語は、松下電器から発売された製品の二灯用クラスター(にとうようクラスター)のことを主に指すが、松下電器創業第二号製品である二灯用差込みプラグ(にとうようさしこみプラグ)のことを指すこともある。本項ではそれらの松下電器から発売された二股ソケット群および松下電器創業期のもう一つのヒット
二股隧道(ふたまたずいどう)は、岐阜県加茂郡八百津町南戸の国道418号にあるトンネル。 トンネル内は曲がっており、電灯などの照明は無い。トンネル内で全幅・全高が変わる。また、このトンネルの前後は国道418号の通行禁止区間のため近づくのは困難かつ危険である。 木曽川下流に建設中の新丸山ダムの完成により水没する予定である。
三股駅(みまたえき)は、宮崎県北諸県郡三股町大字樺山にある、九州旅客鉄道(JR九州)日豊本線の駅である。事務管コードは▲940510。 『みまたんえき』(方言で「三股の駅」を意味する)の愛称を持つ。 1913年(大正2年)にこの地域で日豊本線の測量が行われた際には、都城駅から山之口駅
足のひざより上部の腰に連なる部分。 大腿(ダイタイ)。
(1)胴から足の分かれる所。 両足のつけ根の部分。 またぐら。