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3個の車輪を備えるもの。 車輪が車両中心線に対して左右対称の位置に備えられているもの。 同一線上の車軸における車輪の接地部中心の間隔(輪距)が460mm未満であるもの。 車輪及び車体の一部又は全部を傾斜して旋回する構造を有するもの。 — 平成二十一年内閣府告示第二百四十九号
ばならない。1の場合、持ち上げる(持ち上げ続ける)のに大きな力を要する。2.の場合、すべり摩擦よりも大きな力で押したり引いたりしなければならなくなる。 一方、車輪にはたらく摩擦は「転がり摩擦」で、これはすべり摩擦よりも遥かに小さく、遥かに小さな力で押す(引く)だけで移動させることができる。
一輪車(いちりんしゃ)とは、主にスポーツや曲技に使われる、地面に接する車輪を1つしか持たない自転車の一種。 通常は動力無しで、人間自身がバランスを取って乗車するものをいう。電動および機械式制御によるものについては、自立安定一輪車を参照。 19世紀後期にペニー・ファージングを基に考案されたとされる。
大車輪(だいしゃりん)とは大きな車輪を意味する。一般的には大きな輪、円という意味で使用されることが多い。 大車輪 (体操)(ドイツ語版、英語版) - 鉄棒の技の一つ。体を折り曲げずに鉄棒を中心として大きく円を描くように回転する。 大車輪 (菊) - 菊の品種の一つ。大型の品種。 大車輪 (麻雀) -
四輪車(よんりんしゃ) 動力を持ったものについては自動車を参照。 人力で動くものについては四輪自転車を参照。 鉄道車両の四輪単車については二軸車 (鉄道)を参照。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お
の片輪車をモデルにして描いたものといわれ、そのことから現代では別々の妖怪とみなされることの多い片輪車と輪入道が、もとは同一のものだったとする説もある。 近年の妖怪関連の文献や、妖怪の登場する創作作品では「片車輪(かたしゃりん)」と改称されていることがあるが、これは妖怪研究家の京極夏彦や多田克己によれ
初期の時点から三輪車は大人用であり、大人用ペダル式三輪車は1868年から存在する。エンジン付きのものなどさまざまな三輪車が登場したわけである。 世界的に見ると、現在でも三輪車の大半は大人用である。 歴史的な三輪車 19世紀、イランの三輪車
,2}}と表せる。 ここで、頂点1がユニバーサル頂点であり、頂点2から頂点 v は閉路グラフを構成する。 車輪グラフは 平面グラフであり、一意な平面グラフを持つ。 車輪グラフはハリングラフ(木(グラフ)の葉を閉路でつないだ平面グラフ)である。 車輪グラフは自己双対である。 最大平面グラフは、K4