五条大橋とは? - 日本語辞典 Mazii

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五条大橋

米の道路となり　　　欄は、まさに王、昭和二十七年　　　朝と現代を調和国道に指定され　　　した文化観光都てから、京都市　　　市の一つの象徴交通動脈の様相　　　といえよう、疎を帯びてきたの　　　水橋もこれになで、ここに現代　　　らい擬宝珠二筒技術と美の粋を　　　を追補した集めた長さ六十　　　昭和三十四年三月七米幅三十五米　　　京都市長　

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五条橋下

五条橋下は元は高瀬川近くの畑地で宝暦8年（1758年）、宅地開発され、宝暦11年2月（1761年）、上七軒より茶屋株（茶屋営業許可証）を借受、花街を始めた。南京極町、平居町、都市町を中心に南側に存在した七条新地と共に発展した。場所が五条大橋の近くであった為、「五条橋下」と呼ばれ、また「六条新地」と呼ばれた。

三条大橋

三条大橋（さんじょうおおはし）は、京都市にある三条通の橋。一級河川の鴨川に架かっている。最初に橋が架けられた時期は室町時代といわれている。天正17年（1589年）、豊臣秀吉の命により五条大橋と共に増田長盛を奉行として石柱の橋に改修された。江戸時代には五街道のひとつ東海道五十三次の西の起点となる。そのため幕府直轄の公儀橋

四条大橋

なる一般公募で行われ応募作品をもとに製作された。高欄は土台には那智玉石が貼り付けられ、本体は白いコンクリート、手すりは金色の青銅鋳物製になっている。また、ボルト隠しも青銅鋳物製で御所車がデザインされている。八坂神社「社家記録」によれば、四条大橋は1142年（永治2年）、勧進により架けられたという

五橋

2022年3月14日閲覧。 ^ 仙台最古の地誌『仙台鹿の子』で既に五橋と書く箇所と五ツ橋と書く箇所がある。1953年刊『仙台市史』第8巻（資料篇1）220、221頁。 ^ 『残月台本荒萩』巻之三、『仙台叢書』第1巻297頁に、石橋とある。 ^ 梅花橋は鈴木省三『仙台風俗志（全）』43頁。梅がへの橋は『残月

三条大橋 (三条市)

102頁。 ^ 『新潟国道二十年史』179頁。 ^ a b c d e “平成20年度第2回北陸地方整備局事業評価監視委員会配付資料資料-6 特定構造物改築事業事後評価説明資料〔三条大橋〕” (PDF). 国土交通省北陸地方整備局 (2008年11月). 2019年5月7日閲覧。 ^ “三条大橋4車線化完了！”

五条バイパス

けで一般国道1号の経路変更が決定、1975年4月1日から一般国道1号となった。京都東インターチェンジを経たあと、山科区においては約3 kmにわたって東海道新幹線と並走し、その後東山トンネルを経て東山五条に至る。別名、東山バイパス。京都市中心部の五条通だけでなく、五条バイパスをも含めて五条通と称されることも多い。

五条通

五条坂（東端の区間の別名）東海道（東の、東山五条で五条通が分岐し、その延長）山陰道（西の、桂川の西大橋の延長） ^ 京都市内の通りの名称は「通」となっていて「り」を送らない。例外として道路標識では「通り」として送る表記を採用しているが、印刷資料で送るものは極めて珍しい。京都市内の通り#表記の差異参照 ^ 中ノ橋通は西小路通東隣の佐井西通を指す。