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なお、軌道事業に関しては東藻琴村営軌道を参照されたい。 1948年(昭和23年)11月 藻琴線運行組合が車両1台と東藻琴 - 藻琴間の運行権を買収し、バス事業を開始。 1950年(昭和25年)6月 バス事業を分離して東藻琴交通株式会社を設立。7月20日よりバス運行を開始し、殖民軌道の運行も受託する。
交通部(こうつうぶ)とは、都道府県警察本部の部署の一つで、 交通規制、交通犯罪の捜査や交通事故処理、交通安全活動、運転免許業務などを行う。 警察本部の交通部には交通企画課、交通規制課、交通指導課、運転免許課、交通機動隊、高速道路交通警察隊といった課が置かれている。交通企画課は、交通部の筆頭課であり主
2014年11月10日より順次導入される広島都市圏及びその周辺のバス事業者共通の系統番号が割り振られ、34号線となる。 井原(いばら)線 34 新玖村橋 - 玖村駅前 - 近隣センター前 - 落合中学校前 - 寺迫公園前 - 郵便局前 - 地区センター - 奥田橋 - 高陽車庫 - 中深川(口) - 高陽中学校前
新潟交通観光バス株式会社(にいがたこうつうかんこうバス)は、新潟県新潟市東区に本社を置き、同市中心部を除く同県下越地方ほぼ全域の路線バスと、同社グループの貸切バスなどバスの運行を行う企業。新潟交通の地域子会社にあたり、同社の連結子会社である。 1986年3月7日、新潟交通の貸切バス部門が下越地方側と
2012年10月1日、山交タウンコーチに吸収合併された。貸切バス事業の他、廃止代替バス4路線および中央市コミュニティバスの運行を行っていた。 1954年 - 山梨交通・富士急行が株を持ち合う貸切バス専業の山梨観光自動車株式会社として設立 1989年 - 富士急行が山梨交通に株式を譲渡、山梨交通直系の貸切バス事業となる 1997年 -
庄内交通観光バス株式会社(しょうないこうつうかんこうバス)は、かつて山形県鶴岡市に本社を置いた、庄交ホールディングス傘下のバス事業者である。 2002年4月1日に、庄内交通観光バスと庄交ハイヤーの2社が合併して「庄内交通バス・ハイヤー」となったが、2012年4月1日に再び分社、社名も「庄内交通観
ゴルフ場前 - 東武日光駅 - JR日光駅 ダイヤルバス(乗合車両) 貸切車両 元東武ダイヤルバスの事業のうち、鬼怒川地区のホテルと鬼怒川温泉駅間の共同送迎バス。統合後もブランドとして「ダイヤルバス」の名称を使っていたが、現在は公式には「鬼怒川温泉駅・ホテル間循環バス」という名称となっている。ただし、
を低速のまま走行していたところ、同乗の指導員にギアを上げるよう指示されたが、これに従わなかったばかりでなく、停車予定がない淡路島南PAに入り、以後の運転を拒否する事態が発生した。指導員は乗務前に健康状態のチェックなどを含む点呼を受けていなかったため運転を