京津都市間鉄道とは? - 日本語辞典 Mazii

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京津都市間鉄道

500km）の試験プロジェクトとして、2005年7月4日に着工された。2007年12月10日に北京地区で、12月16日に天津地区で完工。旅客列車専用で、路線の延長距離は116.907km、建設費は14億3千万人民元（1.73億ドル）である。 2011年6月に開業した京滬高速鉄道も天

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Các từ liên quan tới 京津都市間鉄道

津浜都市間鉄道

“津滨城际铁路10月开工未来滨海北京45分钟直达”. 中国网滨海高新 (2009年9月17日). 2016年10月21日閲覧。 ^ “京津城际延伸线开通京津冀“一小时交通圈”快速推进”. 人民网. 北京日报 (2015年9月21日). 2016年10月21日閲覧。京津都市間鉄道表示編集表示編集

都市間鉄道

都市の大部分は都市間鉄道で結ばれている。（そうでない場合も、通勤列車が通じている。）また、東武鉄道、小田急電鉄、名古屋鉄道、近畿日本鉄道などの私鉄の一部も、都市間鉄道の分類に入る特急列車を運行している。中国語では、都市間列車は城際列車と呼ばれる。近年は高速鉄道

京張都市間鉄道

見込みである。この工事に合わせて2016年11月1日より北京北駅と清河駅が休止、清華園駅が廃止され、京包線および京通線の列車は昌平北駅発着、北京市郊外鉄道S2線の列車は双沙線の黄土店駅発着に変更された。2019年12月30日に全線が開業した。北京オリンピックの期間中は1日あたり17往復前後という高

京雄都市間鉄道

+2列配置となっており、大型の荷物置き場を設置した。2等車は自由席として、1等車、商務車は指定席として運用される。 ^ 京雄城际铁路北京西至大兴机场段通车 ^ “京雄都市間鉄道が全線開通、北京―雄安間が50分に”. 人民網日本語版. (2020年12月28日). http://j.people.com

京都鉄道

なお、舞鶴への鉄道敷設計画は京都鉄道のほか、阪鶴鉄道（大阪 - 福知山 - 舞鶴）、摂丹鉄道（大阪 - 園部 - 舞鶴）と競合しており、舞鶴への鉄道免許は熱心な設置運動の賜物であった。断崖絶壁に線路を通し、トンネル8箇所、橋梁は50箇所を越える保津峡の難工事も苦心の末、1900年（明治33年）に京都

都市鉄道

高速鉄道、名古屋臨海高速鉄道、京都市高速鉄道（京都市営地下鉄の条例上の呼称）、京都高速鉄道（京都市営地下鉄東西線の建設母体、解散）、大阪市高速鉄道（大阪市営地下鉄の条例上の呼称）→大阪市高速電気軌道（Osaka Metro〈大阪メトロ〉）、関西高速鉄道、泉北高速鉄道、神戸高速鉄道、北九州高速鉄道など。

蘭中都市間鉄道

Intercity Railway）は、中華人民共和国甘粛省蘭州市七里河区の蘭州西駅と同永登県の中川機場駅を結ぶ高速鉄道である。蘭張都市間鉄道の先行区間として開業した路線であり、全長は61kmである。蘭州西駅 - 福利区駅間は蘭新線の線路を共用している。福利区駅 - 中川機場駅間は新線であり、全長は48