京都東インターチェンジとは?

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京都東インターチェンジ

された。しかし、出入口が京都だけに向けられたことに対して大津市の地元から反対の声があったこと、またトランペット型のインターチェンジでは山を大きく切り崩さなければならず工費の都合から困難とされ、日本道路公団は抜本的に計画を見直すこととな

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東京インターチェンジ

インターも中間的な形状となっている。インター構造は、土地利用上の問題や、連絡する環状8号との連携を工夫した結果、トランペット型を多用する東名高速にあって、数少ないダイヤモンド型（ハーフダイヤモンド）を採用した。静岡方面に出入する片方向アクセスのハーフインターチェンジである。

京都南インターチェンジ

第1出口渋滞時には、第2出口を利用するよう案内が出ている。かつては第1出口を通過後に、3車線のうち一番左側の車線が第2出口の流出車線に直結していた。しかし事故が多発した為に、第1出口から第2出口の流出車線まで本線を2車線に減少させる工事を行い現在に至る。第二京阪道路の接続（京都南JCT）の予定がある。

東京都

に平安京（京都）から遷都され（東京奠都、かつての首都の一覧も参照）、1878年（明治11年）に府制が施行されて東京府となった。第二次世界大戦中の1943年（昭和18年）7月1日、首都の行政機能を強化する目的から東京都制が施行された。これにより東京府と東京市が廃止され、これらを統合する

東京都シルバーパス

たがる路線バスに乗車する場合は、利用できる区間が東京都内に限られる。路線バス・都電を利用する際は乗務員にシルバーパスを提示する。運賃前払い式の場合は乗車時に、運賃後払いのときは降車時に提示することとなる。一部バス路線では乗車時に整理券を取らなければならない。

東京都制

費又ハ市税トアルハ勅令ヲ以テ別段ノ定ヲ為ス場合ヲ除クノ外各東京都制、東京都、東京都庁、東京都条例、東京都議会、東京都議会議員、東京都参事会、東京都参事会員、東京都長官、東京都ノ官吏及吏員、東京都出納吏、東京都費又ハ東京都税ヲ含ムモノトシ其ノ他市ニ係ル規定ニ付之ニ準ズルモノトス

東京都庁

職、福祉保健局や病院経営本部で主に医療職（医師・看護師等）・福祉職などを、産業労働局では職業訓練職・農業技術職・技能職（農園芸等）、中央卸売市場で技能職（食肉処理等）、水道局で技能職を募集する事がある。交通局では駅員や自動車運転士といった現業職

東京奠都

高輪皇族邸（東京都港区高輪）を「仙洞仮御所」として住居として使用している。 ^ wikt:奠は「定める」「供える」「祭る」などの意味であり「香奠（こうでん＝香典）」は香を供える意。wikt:遷は「移す」「場所をかえる」「変わる」「改める」「取りかえる」「都を移し変える」などの意味。ko字源「奠」「遷」