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新幹線のサービスを開始。 佐久盆地の通称、佐久平に由来するものである。 当駅設置に当たっては、佐久市と小諸市の間で、駅名についての論争が発生し、佐久市側が「佐久駅」を、小諸市側が「小諸佐久駅」または「佐久小諸駅」を、それぞれ主張し譲らなかった。 最終的に当時の長野県知事・吉村午良に調停を依頼し、「佐久
1943年(昭和18年)8月1日:三信鉄道が飯田線の一部として国有化され、運輸通信省(後の日本国有鉄道)の駅となる。 1955年(昭和30年)11月11日:佐久間 - 大嵐間経路変更に伴い移転。 旧駅は駅西側の、現在電源開発・佐久間発電所となっている場所にあった。 1971年(昭和46年)12月1日:貨物及び荷物扱い廃止(旅客駅に戻る)。
土佐久礼駅(とさくれえき)は、高知県高岡郡中土佐町久礼にある、四国旅客鉄道(JR四国)土讃線の駅である。駅番号はK22。標高8.3 m。全特急列車が停車する。 1939年(昭和14年)11月15日:土讃線の終点として開業。戦前における土讃線の区間開業はここで最後となる。
姓氏の一。
土木学会附属土木図書館. 橋梁史年表. 土木学会. 2021年9月2日閲覧。 ^ a b “佐久橋1933-5-25”. 土木学会附属土木図書館. 歴史的鋼橋収攬. 土木学会. 2021年9月2日閲覧。 ^ a b “佐久橋”. 土木学会附属土木図書館. 橋梁史年表. 土木学会. 2021年9月2日閲覧。 ^
1850年(嘉永3年) 跡部村「村定請印帳」に稲田養鯉盗難対策。 1852年(嘉永5年) 野沢並木家日記に鯉料理。 1857年(安政4年) 猪六日記に鯉料理。 1875年(明治8年) 中込、野沢の鯉が県外にも販売される。 1877年(明治10年) 佐久の若者が郡外で養鯉。 1879年(明治30年)
令制国一覧 > 東山道 > 信濃国 > 佐久郡 日本 > 中部地方 > 長野県 > 佐久郡 佐久郡(さくぐん)は、長野県(信濃国)にあった郡。 現在の下記の区域にあたるが、行政区画として画定されたものではない。 南佐久郡、北佐久郡、佐久市の全域 小諸市の大部分(滋野甲を除く) 東御市の一部(概ね千曲川以南)