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周辺は開発による土地改変が進み、土塁や堀切などの山城遺構はほとんど確認できないが、 1893年(明治26年)建立の『「佐原十郎義連城跡」明治二十六年九月八日佐原里民建之』と書かれた石碑が建っている。 大類伸(監修)・金原仁『日本城郭全集』第4集(人物往来社、1967年)p.136 佐原義連 三浦氏 佐原氏 衣笠城
河川:一ツ瀬川 江戸時代は佐土原藩三万石の城下町であった(旧)佐土原町と佐土原駅開設で発展した広瀬町が合併して成立。現在は先端産業が集積する工業の町としての顔と、宮崎市のベッドタウンとしての顔を併せ持つ。 佐土原町の地名については宮崎市の地名#平成の大合併を参照。 ウィキソースに佐土原町を廃し、宮崎市に編入する件の原文があります。
佐土原駅(さどわらえき)は、宮崎県宮崎市佐土原町下田島にある、九州旅客鉄道(JR九州)・日本貨物鉄道(JR貨物)日豊本線の駅である。事務管コードは▲940501。 かつては妻線が接続していた。また、1996年まで日本国有鉄道(国鉄)鹿児島鉄道管理局及び九州旅客鉄道鹿児島支社管轄の北端だった。
末家唱方』での幕府老中見解では『本家末家唱方之儀、領知内分遣し一家を立て候末家与唱、公儀から別段領知被下置被召出候家は、本家末家之筋者有之間敷』とある。この史料自体が1849年のもので、佐土原藩や宇和島藩などが成立してから200年ほど経っており、佐土原藩などの成立当時の内分分知や新田分知という分家
(1)旧国名の一。 高知県全域を占める。 土州(ドシユウ)((トシユウ))。
姓氏の一。
土佐岩原駅(とさいわはらえき)は、高知県長岡郡大豊町岩原に所在する、四国旅客鉄道(JR四国)土讃線の駅である。駅番号はD28。 土讃線における高知県内最初の駅であり、高知県内最北端の駅ともなっている。更に、1974年に土佐電気鉄道安芸線が廃止されてから1992年に阿佐海岸鉄道阿佐東線が開業されるま
周囲に土塁をめぐらした城跡。