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土佐岩原駅(とさいわはらえき)は、高知県長岡郡大豊町岩原に所在する、四国旅客鉄道(JR四国)土讃線の駅である。駅番号はD28。 土讃線における高知県内最初の駅であり、高知県内最北端の駅ともなっている。更に、1974年に土佐電気鉄道安芸線が廃止されてから1992年に阿佐海岸鉄道阿佐東線が開業されるま
佐原駅(さわらえき)は、千葉県香取市佐原イにある、東日本旅客鉄道(JR東日本)成田線の駅である。運転系統上は鹿島線の列車も当駅に乗入れ、実際は2路線3方向の列車が発着している。なお、鹿島線は東隣香取駅が線路名称上の起点である。 1898年(明治31年)2月3日:成田鉄道(初代)の駅として開設。旅客・貨物取扱。
河川:一ツ瀬川 江戸時代は佐土原藩三万石の城下町であった(旧)佐土原町と佐土原駅開設で発展した広瀬町が合併して成立。現在は先端産業が集積する工業の町としての顔と、宮崎市のベッドタウンとしての顔を併せ持つ。 佐土原町の地名については宮崎市の地名#平成の大合併を参照。 ウィキソースに佐土原町を廃し、宮崎市に編入する件の原文があります。
末家唱方』での幕府老中見解では『本家末家唱方之儀、領知内分遣し一家を立て候末家与唱、公儀から別段領知被下置被召出候家は、本家末家之筋者有之間敷』とある。この史料自体が1849年のもので、佐土原藩や宇和島藩などが成立してから200年ほど経っており、佐土原藩などの成立当時の内分分知や新田分知という分家
江戸時代に書かれたと思われる佐土原城を描いた屏風には、二の丸とおぼしき場所に立派な鯱を持つ三重の櫓が見られる。「南九州には天守のある城は無い」「天守は本丸にある」というのが常識と思われていたため、この屏風の信憑性が疑われていたが、1996年(平成8年)の発掘で天守台跡と
(1)旧国名の一。 高知県全域を占める。 土州(ドシユウ)((トシユウ))。
姓氏の一。
土佐一宮駅(とさいっくえき)は、高知県高知市一宮徳谷にある、四国旅客鉄道(JR四国)土讃線の駅である。駅番号はD43。 後免駅から乗り入れる土佐くろしお鉄道ごめん・なはり線の列車も停車する。 1925年(大正14年)12月5日:開業。 1960年(昭和35年)6月28日:車扱貨物の取り扱いを廃止。 1970年(昭和45年)