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東大邱(トンテグ)JCT(京釜高速道路(1号線)) 2016年、最終目的地のICで韓国道路公社走行区間と一括精算するワントーリングシステム導入により、本線料金所が廃止された。 従前は、大邱-釜山高速道路区間を出る場合、春川方向は大邱料金所、釜山方向は金海釜山料金所で大邱-釜山高速道路(韓国道路
務安-光州高速道路(ムアン-クァンジュこうそくどうろ)(12号線)は、全羅南道務安郡から光州広域市を結ぶ総延長41.4kmの高速道路である。 2007年 11月8日 : 務安空港 IC - 羅州間 IC(30.4km)開通 2008年 5月28日 : 羅州 IC - 雲水 IC 間(11km)開通
高速道路(こうそくどうろ、英語: expressway)、ハイウェイ(インド英語: highway)とは迅速な交通移動を達成することを主目的にした道路であり主に自動車が高速かつ安全に走行できるような構造になっている。国や地域の道路網の中で基幹的な役割を担うことが多い。
州間高速道路(しゅうかんこうそくどうろ、英: Interstate Highway インターステート・ハイウェイ)は、アメリカ合衆国の高速道路である。 高速道路網全体としては、一般には州間高速道路網(しゅうかんこうそくどうろもう、Interstate Highway
瀋大高速道路(しんだいこうそくどうろ、簡体字: 沈大高速公路)は、遼寧省の瀋陽市から大連市甘井子区南関嶺までの8車線(片側4車線)の中国国内第一級の高速道路で、全長375km。1984年6月27日竣工、1990年8月20日に全線開通。当時は4車線であったが、2002年5月28日から8車線化工事を開始
共和国の国家高速道路網を構成し、路線番号はG45である。大慶市を起点とし、松原市、双遼市、通遼市、赤峰市、承徳市、北京市、覇州市、衡水市、邢台市、邯鄲市、濮陽市、開封市、周口市、麻城市、黄石市、吉安市、贛州市、竜南県、連平県を経由し、広州市を終点とする全長3443.629kmである。 黒竜江省: 大慶空港-肇源県の吉林省境区間開通済み。
である。 中国の最東部にある高速道路である。黒龍江省牡丹江市で綏満高速道路と交差している。遼寧省丹東市から大連市の部分は先に完成していて、丹大高速道路と呼ばれている。大連市内で瀋海高速道路(その一部は瀋大高速道路)と接する。 G201国道 瀋海高速道路 ^ 中国、3省横断高速道路建設「白頭山と延辺朝鮮族の隔離工程?」(東亜日報、2006年)
大連料金所-金州南JCT-大連湾大橋-十里崗-大窯湾IC(大窯湾疏港高速道路へ)-老虎屯大橋-董家溝IC-得勝IC-登沙河IC-杏樹屯IC-楊樹房IC-皮長高速道路分岐-皮口IC-皮口SA-城子垣IC-明陽IC-花園口IC-大鄭IC-荘蓋高速道路分岐-荘河IC-