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内浦湾(うちうらわん)は、北海道の南西部と渡島半島によって、北と西と南の三方を囲まれた湾である。 国土地理院による名称は「内浦湾」だが、北海道では「噴火湾」や「胆振湾」とも呼称される。前者には「噴火」という名称が使われているが、本湾が実際に噴火によって形成された海域ではないと考えられている。内浦湾
通車紀念碑(内湾線全通記念碑) 内湾老街(客家料理店、みやげ物店、民宿など) 内湾戯院 内湾天主堂 廣濟宮 横山民俗文物館 内湾林業展示館(写真や森林鉄道トロッコなどの展示。月火休館。) 内湾林業資訊館 内湾国民小学 油羅渓 内湾吊橋 斜面上に建ち、入り口前に大きな階段を持つ内湾駅舎。 高台より内湾駅に停車中の区間車を望む。
走行方向:左側通行 1982年5月10日:太子 - 荃湾間開通(中環 - 太子間は修正早期系統としてすでに開通)。この時点では、茘湾(現在の美孚)、茘枝角、長沙湾、深水埗は未開業で、列車は上記の駅を通過。 1982年5月17日:未開業の駅も開業し、正式に全線営業を開始した。 2000年代後半:全駅にホームドア設置。
(1)内側の線。
川内線(チョンネせん)は、朝鮮民主主義人民共和国江原道川内郡にある龍潭駅から川内駅までを結ぶ鉄道路線である。 路線距離:龍潭~川内間4.4km 駅数:2(両端駅を含む) 軌間:1435mm 電化区間:全線(直流3000V) 複線区間:なし 日本統治時代に建設された川内里線を原型としている。 駅所在地は全線江原道川内郡内。
駅 - 館山駅間に総武快速線直通の特別快速が設定された。運転本数は平日のみに1日1往復であり、東京駅 - 館山駅間の停車駅は、錦糸町駅・船橋駅・津田沼駅・千葉駅・蘇我駅・五井駅・木更津駅・君津駅・佐貫町駅・浜金谷駅・保田駅・岩井駅・富浦駅で、錦糸町駅 - 館山駅
2018年度決算発表 (PDF) - 四国旅客鉄道 ^ 『交通公社の時刻表』1985年12月号、日本交通公社、212頁。 ^ 改訂五十崎町誌 愛媛鉄道と五十崎駅 583頁-584頁 ^ 白川淳『全国保存鉄道』IV 西日本編、JTB、1998年、p.125 ^ 旅客営業規則 第157条 34号 -
一札”を国鉄、日本鉄道建設公団に提出していたことが明らかとなった。国鉄の赤字を地方自治体が助成するとしたのは初めてのことで、運輸省は“一札”を事実上の確約書と受け取り、地元の約束履行を条件とし、国鉄の赤字がかさんでいることもあり、地元の熱意を汲んで新線着工を認めた。 “一札