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冠岳山駅(クァナクサンえき)は、大韓民国ソウル特別市冠岳区新林洞にあるソウル軽電鉄新林線の駅。駅番号はS411。 2021年2月7日:冠岳山駅に駅名が決定 2021年9月16日:冠岳山(ソウル大)駅に駅名変更。 2022年5月28日:開業。 ソウル軽電鉄 ●新林線 ソウル大ベンチャータウン駅 (S410)
冠岳区(クァナクく)は、大韓民国ソウル特別市南部にある区。冠岳山の丘陵地帯にあるソウル郊外の住宅地。 1973年7月1日 永登浦区から鷺梁津洞、上道洞、上道1洞、奉天洞、本洞、黒石洞、銅雀洞、舎堂洞、大方洞、新大方洞、方背洞、新林洞を分割し、冠岳区が誕生した。 1980年4月1日 鷺梁津洞、上道洞
伊予国今治出身風早町。かつては河田小龍著『吸江図誌』の校訂者に「冠岳樵人」の名があり、沖冠岳と同一人物とされたことから小龍と同じ土佐出身とされた。しかし、他の資料や冠岳自身の印章「豫国之人東京居」から明らかな誤伝で、そもそも冠岳と「冠岳樵人」が同一人物かも定かでない。中川家は伊予の名族・越智氏の流れを
森岳駅(もりたけえき)は、秋田県山本郡三種町森岳字町尻にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)奥羽本線の駅である。 特急「つがる」、臨時快速「リゾートしらかみ」(1・2号のみ)が停車する。 1902年(明治35年)8月1日:国鉄の駅として山本郡森岡村に開設。 1903年(明治36年)12月11日:森岳電信取扱所を開設。
由来となった山縣伊三郎と後藤新平のそれぞれの筆による扁額「天険若夷」(てんけんじゃくい)と「引重致遠」(いんじゅうちえん)は、このトンネルの難工事を労るものでもある。なお扁額の意味は、「天険、夷(い)の若(ごと)し(天下の険しい難所を平地のようにした)」・「重きを引きいて遠きに致(ち)す(重い物を引
冠着駅(かむりきえき)は、長野県東筑摩郡筑北村坂井にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)篠ノ井線の駅である。 駅名は、近くに冠着山があることに由来する。近隣では当時、駅開設を働き掛けた村長の名を取り、「彦左エ門駅」とも呼ばれている。 1937年(昭和12年)1月31日:鉄道省(後に日本国有鉄道)篠ノ井線の冠着信号場として開設。
占冠駅(しむかっぷえき)は、北海道勇払郡占冠村占冠にある、北海道旅客鉄道(JR北海道)石勝線の駅である。事務管コードは▲132145。駅番号はK21。 特急「とかち」の全列車と、「おおぞら」の1往復(3・2号)が停車する。また当駅を含む石勝線新夕張 - 新得間は普通列車の発着が設定されていないため
を表すが、地名の場合は海岸や川岸の大崖を指す言葉であり、多くの場合は「矢を放ったが届かなかった」という伝承が残っている。1973年(昭和48年)に国鉄北海道総局が発行した『北海道 駅名の起源』では次のような伝承を紹介している。 猟に行くとき、がけに矢を射かけて運をためす