Ngôn ngữ
Không có dữ liệu
Thông báo
Không có thông báo mới
大平山 雄物川 字愛宕下、字愛宕町、字屋敷尻川端、字加賀戸、字寄騎館、字笹原田、字山北ノ沢、字小野、字沼田、字上ノ台、字上ノ台荒屋敷、字水尺川向大道東、字清光院後、字中道、字浮島 2015年(平成27年)10月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。 1889年(明治22年)4月1日 -
和布刈(めかり)は、福岡県北九州市門司区の地域名。 関門海峡に面し、対岸には下関市が見える。瀬戸内海国立公園に指定されている古城山は和布刈公園として整備されており、山頂からは関門海峡から関門橋、門司港レトロ、下関市の市街地を一望できる。門司港レトロ地区から北へ2km程と近いため、手頃に楽しめる観光地である。
る。以前は車掌車ヨ8000型が屋外展示されており、かつて多くのローカル線の線路沿いに見られた通称『ハエたたき』と呼ばれた電信柱もあったが、現在は車掌車は旧湯之尾駅に静態保存、電信柱は撤去された。当駅すぐそばには温泉施設もあるが、これは山野線廃止後に設置されたものである。 九州旅客鉄道(JR九州) 山野線
刈谷駅(かりやえき)は、愛知県刈谷市桜町一丁目および若松町一丁目にある、東海旅客鉄道(JR東海)・名古屋鉄道(名鉄)の駅である。 刈谷市の玄関口となる駅で、JR東海の東海道本線、名鉄の三河線が乗り入れる。東海道本線にはCA58、三河線にはMU02の駅番号がそれぞれ設定されている。 東海道本線の豊橋駅
ことを報告した。やって来た新政府軍の島原藩兵が銃撃を開始したのに対し、庄内軍は水野郷右衛門率いる七番小隊が反撃して一斉に撃ちかけた。すると新政府軍は潰走しはじめ、刈和野を目指して退却した。庄内軍は、新政府軍を前沢(峰吉川と刈和野の中間)まで追いかけた後、引き返した。
刈和野奪回戦(かりわのだっかいせん)は、戊辰戦争のひとつ秋田戦争で、庄内藩軍が一度奪取された仙北郡刈和野をもう一度奪回しようとした戦闘である。秋田戦争のうちで最後の戦闘となった。 明治元年9月14日(1868年10月30日)、庄内軍の一番大隊と二番大隊は帰国して自領防衛戦に徹することになった。しかし
津和野駅(つわのえき)は、島根県鹿足郡津和野町後田にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)山口線の駅である。 「山陰の小京都」と称される観光の町、津和野の玄関口の駅で、蒸気機関車C57 1及びD51 200が牽引する快速「SLやまぐち号」の終着駅である。 1922年(大正11年)8月5日:国有鉄道津和野
ウィクショナリーに関連の辞書項目があります。 刈 刈(かり・苅)とは、田の面積の単位。束刈(そくかり)・束把刈(そくはかり)とも称し、稲束1つが収穫できる面積をもって1刈とする。把(わ)とセットで用いられる場合が多い。 大化以前より、東北地方や北陸地方などにおいて同様の性格を有する代(しろ)と併用