加賀岩内駅とは? - 日本語辞典 Mazii

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加賀岩内駅

異なるが国鉄岩内線の岩内駅と同名となるのを避けるために旧国名を冠していた。そのため、近隣のマッサージ店へ通う利用者のために国鉄線からの連絡切符が販売され、その連絡切符が能美線各駅の中で当駅が最も多く販売された駅だった時期もあった。有人駅時代は駅員が2名常駐し、貨物駅が併設されていた頃は米、麦などの

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Các từ liên quan tới 加賀岩内駅

岩内駅

1922年（大正11年）9月2日 - 線路名を岩内線と改称、同線の駅となる。 1931年（昭和6年）11月27日 - 茅沼炭鉱が選炭場から岩内港まで索道約10km設置。索道原動所まで専用線敷設。 1946年（昭和21年）10月27日 - 茅沼炭鉱専用鉄道岩内 - 発足間開通。岩内港までの索道廃止（発足駅までに変更）。 1949年（昭和24年）8月20日

加賀

(1)旧国名の一。石川県南部に相当。加州。賀州。

北加賀屋駅

北加賀屋駅（きたかがやえき）は、大阪府大阪市住之江区北加賀屋二丁目にある、大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) 四つ橋線の駅。駅番号はY20。 1972年（昭和47年）11月9日：四つ橋線玉出 - 住之江公園間の開通に伴い開業。 1974年（昭和49年）7月22日：分区により駅の所在地が住吉区から住之江区に変更となる。

加賀温泉駅

急停車をめぐって激しい争奪戦を繰り広げた。これを沈静化する目的で両者の中間にあるこの駅に特急列車を集約して停車することとなり、駅名を改称して周辺の温泉地の玄関口となった（急行列車についても基本的にはこの駅に集約されたが、一部の列車は大聖寺駅にも引き続き停車

加賀笠間駅

加賀笠間駅（かがかさまえき）は、石川県白山市笠間町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）北陸本線の駅である。 1923年（大正12年）8月1日：国有鉄道北陸本線の美川駅 - 松任駅間に新設開業する（一般駅）。駅名の由来は所在地名からだが、国鉄には既に笠間駅（水戸線）が存在したため旧国名を冠した。

加賀藩

久兵衛－一丞－孝済－孝正－孝仍（－孝祭－兵庫－致孝－兵庫－栄次郎松平帯刀家（1500石）大弐家の分家久兵衞－友康－長康－康歴－興康－康保－久兵衞－帯刀遠田勘右衛門家（250石-350石-1050石-1350石）遠田重次は利家に仕えて250石を受け、大阪の役で活動する。

加賀国

加賀国（かがのくに）は、かつて日本の地方行政区分だった令制国の一つ。北陸道に属する。越国が689年-692年（持統天皇3-6年）越前国、越中国、越後国の三国に分立し、718年養老律令制定により能登国が越前国から分離し、その後823年、さらに越前国から江沼郡と加賀郡を割いて加賀国が設置された。

加賀市

加賀市（かがし）は、石川県南西部（旧加賀国）にある市。福井県と接する。山大日山（1368m）鞍掛山（478m）：山頂は石川県小松市に属するが、登山口や臨めるのは加賀市であり、加賀市民になじみが深い。富士写ヶ岳（942m）刈安山（548m）蟹の目山（689m）河川大聖寺川（二級河川）動橋川

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