北延岡駅とは? - 日本語辞典 Mazii

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北延岡駅

北延岡駅（きたのべおかえき）は、宮崎県延岡市差木野町にある、九州旅客鉄道（JR九州）日豊本線の駅である。 1953年（昭和28年）2月11日：日本国有鉄道が開設。旅客および荷物取扱い駅。 1972年（昭和47年）3月30日：荷物扱い廃止。無人駅となる。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR九州の駅となる。

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Các từ liên quan tới 北延岡駅

延岡駅

駅北延岡駅 - 延岡駅 - 南延岡駅高千穂鉄道高千穂線延岡駅 - 西延岡駅 [脚注の使い方] ^ a b c d e f g 『週刊 JR全駅・全車両基地』 44号宮崎駅・都城駅・志布志駅ほか80駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年6月23日、22頁。 ^ a b c “延岡駅｜JR九州

南延岡駅

タキ4200形（カセイソーダ液専用）8両タキ7750形（カセイソーダ液専用）16両タム2300形（液化塩素専用）26両タム8500形（液化塩素専用）20両タキ5400形（液化塩素専用）2両タキ5450形（液化塩素専用）16両タキ5450形（液化塩素（航送用）専用）9両タキ10700形（希硝酸専用）4両タキ7500形（濃硝酸専用）1両

北藤岡駅

北藤岡駅（きたふじおかえき）は、群馬県藤岡市立石（たついし）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）八高線の駅である。 1931年（昭和6年）7月1日：鉄道省八高北線（現・八高線）倉賀野 - 児玉間開業時に、高崎線との分岐点に小野信号場が新設。 1961年（昭和36年）2月21日：国鉄の駅として開設。旅客営業のみ。小野信号場を併合。

北舟岡駅

画像提供依頼：旧待合室の画像提供をお願いします。（2018年10月）北舟岡駅（きたふなおかえき）は、北海道伊達市舟岡町にある北海道旅客鉄道（JR北海道）室蘭本線の駅である。駅番号はH37。電報略号はキフ。事務管理コードは▲130339。 1944年（昭和19年）10月1日：運輸通信省室蘭本線の伊達舟岡信号場（だてふなおかしんごうじょう）として開設。

北金岡駅

（出典：JR東日本:駅構内図） JR東日本によると、2008年度（平成20年度）までの1日平均乗車人員の推移は以下の通り。志戸橋・志戸橋番楽（秋田県指定無形民俗文化財）山本中島簡易郵便局東日本旅客鉄道（JR東日本） ■奥羽本線 □快速通過 ■普通森岳駅 - 北金岡駅 - （南能代信号場）

延岡藩

、元種は県城（延岡城）を築城して松尾城より移り、以後明治維新までこの城が藩政の中心となった。慶長18年（1613年）、幕府の罪人水間勘兵衛を高千穂に匿ったとして改易処分となり、陸奥棚倉藩主・立花宗茂預かりとなった。慶長19年（1614年）、肥前国日野江藩より有馬直純が5万3000石で入封した。

延岡市

日豊本線 : 市棚駅 - 北川駅 - 日向長井駅 - 北延岡駅 - 延岡駅 - 南延岡駅 - 旭ヶ丘駅 - 土々呂駅中心となる駅：延岡駅高千穂鉄道高千穂線：延岡駅 - 西延岡駅 - 行縢駅 - 細見駅 - 日向岡元駅 - 吐合駅 - 曽木駅 - 川水流駅 - 上崎駅 - 早日渡駅 - 亀ヶ崎駅

延岡城

大工、鍛冶、木挽、材木、人足の5小屋を組む。職人は一人あたり年間50日の動員。人足千石夫は毎日40人、一人につき、飯米7合5尺、賃銀8分を支給。村夫は、各村から60人ずつ3日間動員。一人あたり、賃銀1文、飯はなし。水主役は、臼杵郡、宮崎郡の14か村から一人あたり50日。 1656年（明暦2年） 6月吉日今山八幡宮に梵鐘を寄進