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動かしたという。小型貨車は、茅沼炭鉱坑口に滑車を設置し、2台の貨車を長いロープで繋ぎ、井戸の釣瓶のように2台を交互に動かす方法をとっていたという(日本最初期のインクライン)。貨車は4トン積めた。廃藩置県前、北海道の分領支配で米沢藩が同地を任されており、馬廻組の山田民弥(たみや)と絵図方の浜崎八百寿(
長谷山三差路) 岩手県 厳美渓(一関市) 岩手県一関市厳美町真湯温泉(真湯ゲート) - 秋田県雄勝郡東成瀬村椿川(椿川ゲート)間 期間:11月上旬 - 翌年5月中旬 秋田県 横手市 - 雄勝郡東成瀬村 岩手県 一関市 宮城県 登米市 秋田県 国道13号、国道107号(横手市安田起点・安田交差点)
とまりきょうわせん)は、北海道古宇郡泊村と岩内郡共和町を結ぶ一般道道である。 泊共和線は国道229号の避難道路として計画・事業化されている路線である。2011年3月11日に東日本大震災が発生し、泊発電所の敷地内を国道229号が通過していることから、災害時の避難道路の整備を求める声が高まった。同年12月には高橋はるみ北海道知事が建設
オンネトーゲート(足寄町国有林55林班〔起点〕、オンネトー南側) 雌阿寒ゲート(足寄町茂足寄159、雌阿寒温泉付近) ゲート(足寄町茂足寄〔終点〕) 十勝総合振興局 足寄郡足寄町 足寄町 国道241号(茂足寄〔終点〕) 足寄町 オンネトー 雌阿寒温泉 道路地図等において、当道を北海道道664号モアショロ原野螺湾足寄停車場線の
北海道道1056号江別長沼線(ほっかいどうどう1056ごう えべつながぬません)は、北海道江別市と夕張郡長沼町を結ぶ一般道道(北海道道)である。江別市内に枝線がある。 枝線は「南大通」と呼ばれており、千歳川を挟んで分断されていたが、2020年に一本に結ばれた。 起点:北海道江別市工栄町(国道275号交点)
北海道道867号達布石狩沼田停車場線:沼田町恵比島 - 沼田町北竜 峠下橋(28 m、留萌川、留萌市峠下) 天近橋(14 m、留萌川、留萌市峠下) 谷橋(9 m、恵比寿川、沼田町恵比島) 恵比寿橋(21 m、恵比寿川、沼田町恵比島) 留萌振興局 留萌市 空知総合振興局 雨竜郡沼田町 留萌市 国道233号
北海道道1008号夕張長沼線(ほっかいどうどう1008ごう ゆうばりながぬません)は、北海道夕張市と夕張郡長沼町を結ぶ一般道道(北海道道)である。 夕張市と栗山町の間は未開通となっている。 起点:北海道夕張市清水沢宮前町(国道452号交点) 終点:北海道夕張郡長沼町東4線北(北海道道3号札幌夕張線交点) 路線延長:24
北海道道763号兜沼豊徳線(ほっかいどうどう763ごう かぶとぬまほうとくせん)は、北海道天塩郡豊富町内を結ぶ一般道道(北海道道)である。 起点:北海道天塩郡豊富町字兜沼(北海道道510号抜海兜沼停車場線交点) 終点:北海道天塩郡豊富町字豊徳(北海道道444号稚咲内豊富停車場線交点) 総延長:18