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十勝(とかち)は、日本の北海道東部の地名、及びそれに由来する事物。名称の由来については「十勝国」を参照。 十勝地方 - 十勝総合振興局が所轄する1市16町2村で構成される地域のこと。 十勝平野 - 日高山脈の東に広がる平野。 十勝総合振興局 - 北海道の出先機関の一つ。 十勝支庁 - 振興局に改組する前に存在した出先機関。
東十条駅(ひがしじゅうじょうえき)は、東京都北区東十条三丁目にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅である。駅番号はJK 37。 乗り入れている路線は、線路名称上は東北本線であるが、当駅には電車線を走る京浜東北線電車のみが停車し、旅客案内では「東北(本)線」とは案内されていない。また、JRの特定都区
十勝三股駅(とかちみつまたえき)は、かつて北海道河東郡上士幌町字三股にあった、日本国有鉄道(国鉄)士幌線の駅(廃駅)である。事務管理コードは▲111414。 士幌線の終着駅であり、現役当時は北海道内の停車場として、当時最高地点(海抜約661.8m)に位置した。 1939年(昭和14年)11月18日
- 国土交通省、2020年9月24日閲覧 ^ 十勝毎日新聞・電子版(2017年11月19日付)「屋根はポテチデザイン 清水 中高生コラボのバス停でくぎ打ち」(2018年6月2日閲覧) ^ まちの情報>公共施設>清水町公衆浴場 清水町ホームページ(2021年5月14日閲覧) ^
東浦和駅(ひがしうらわえき)は、埼玉県さいたま市緑区東浦和一丁目にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)武蔵野線の駅である。駅番号はJM 24。 武蔵野線開業時は、将来都市高速鉄道7号線(現・埼玉高速鉄道線)との乗換駅になる予定であった が、1985年の運輸政策審議会答申第7号で鳩ヶ谷市(現・川口市)
十和田東線(とわだとうせん) 国鉄バス東北自動車部北福岡営業所が担当し北福岡~十和田湖間を運行していた路線の名称。 JRバス東北が八戸駅~十和田湖間を運行している路線の愛称。下記を参照。 十和田東線(とわだとうせん)は、青森県八戸市と同県十和田市十和田湖畔の十和田湖
十和田南駅(とわだみなみえき)は、秋田県鹿角市十和田錦木(にしきぎ)字浜田にある東日本旅客鉄道(JR東日本)花輪線の駅である。 1920年(大正9年)7月4日:秋田鉄道の毛馬内駅(けまないえき)として鹿角郡錦木村に開設。 1934年(昭和9年)6月1日:秋田鉄道国有化に伴い、鉄道省(1949年から日本国有鉄道)に移管。
1922年(大正11年)9月5日:三本木駅として開業。 1969年(昭和44年)5月15日:十和田市駅に改称。 1985年(昭和60年)10月28日:三本木営業所跡地に「とうてつ駅ビル」を建設、駅機能を移転。旧十和田市駅では引き続き貨物取扱を実施。 1986年(昭和61年)11月1日:貨物取扱を廃止。これにともない、旧駅舎での駅業務を終了。