千葉県道112号成田成東線とは?

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千葉県道112号成田成東線

千葉県道112号成田成東線（ちばけんどう112ごうなりたなるとうせん）は、千葉県成田市大清水の大清水交差点を起点とし、千葉県山武市早船の国道126号との交点の早船交差点を終点とする県道である。成田市大清水（起点）から山武郡横芝光町中台までは千葉県道62号成田松尾線に、さらに山武市松尾町山室までは

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千葉県道118号成東山武線

千葉県道118号成東山武線（ちばけんどう118ごうなるとうさんぶせん）は、千葉県山武市津辺の国道126号との交差点を起点とし、山武市埴谷の千葉県道22号千葉八街横芝線との交差点を終点とする県道である。千葉県山武市津辺千葉県山武市埴谷千葉県山武市国道126号（山武市津辺、起点）

千葉県道121号成東鳴浜線

平成22年（2010年）度時点での成東鳴浜線の交通量について、観測地点の山武市殿台での自動車類交通量はそれぞれ、また道路部幅員・車道部幅員6.75m、車道幅員5.75m。車線数は2車線であるが歩道幅員は存在しない。昼夜率は1.35%、昼間12時間ピーク比率11.0%、24時間大型車混入率3.3%である。

千葉県道18号成田安食線

千葉県道18号成田安食線（ちばけんどう18ごうなりたあじきせん）は、千葉県成田市の、国道408号との交点である「成田山裏門入口」交差点を起点とし、千葉県印旛郡栄町安食の、国道356号との交点である「安食」交差点を終点とする主要地方道である。我孫子から成田方面へ至る成田街道の一つとして江戸時代には街道が確立していた。

千葉県道102号成田両国線

千葉県道102号成田両国線（ちばけんどう102ごうなりたりょうごくせん）は、千葉県成田市と富里市を結ぶ一般県道。起点から富里市七栄北までは国道409号と重複している。建設にあたり、成田国際空港周辺整備のための国の財政上の特別措置に関する法律（成田財特法）による補助金のかさ上げの適用を受けている。

千葉県道62号成田松尾線

松尾横芝IC間開通（この道路に接続） 1998年 - 千葉県道路愛称制定委員会により芝山はにわ道に制定 2006年3月25日 - 銚子連絡道路が開通（ただし、銚子方面への出入口はなし） 2007年3月28日 - 宝馬地区区間の完成に伴い、芝山バイパス全面開通芝山はにわ道起点（旧道）：成田市寺台（国道51号交点）起点（新道）：（成田空港）

千葉県道63号成田下総線

km、香取土木事務所管内区間：0.0 km）実延長：16.217 km（成田土木事務所管内区間：16.057 km、香取土木事務所管内区間：0.160 km）認定年月日：1975年（昭和50年）6月20日千葉県成田市 - 香取郡神崎町（境界線上のみ） - 成田市千葉県成田市国際文化会館交差点（国道408号）関戸橋（根木名川）

京成千葉線

千葉海岸駅（現在の西登戸駅）開業。 1923年（大正12年） 2月22日 - 浜海岸駅（現在のみどり台駅）開業。 7月24日 - 新千葉駅開業。 1931年（昭和6年）11月18日 - 幕張駅を京成幕張駅、稲毛駅を京成稲毛駅、千葉駅を京成千葉駅に改称。 1942年（昭和17年）4月1日 - 浜海岸駅を帝大工学部前駅に改称。