Ngôn ngữ
Không có dữ liệu
Thông báo
Không có thông báo mới
鍛冶屋(かじや、英: blacksmith)とは、一般的に鍛冶を行う店舗、もしくはその職人を指す。 主として鉄製品を扱い、刃物、工具、農具などの製造、修理を行う。 一般的には、炉、鞴、金床などの設備を有しており、鉄製品の鍛造を行う。鍛造だけでなく溶接、切断の器具を備えているものも多い。鉄を熱する際
京都府綾部市鍛冶屋町(かじやちょう) 大阪府和泉市鍛治屋町(かじやちょう) 兵庫県神戸市兵庫区鍛冶屋町(かじやちょう) 兵庫県姫路市鍛冶町(かじまち) 兵庫県明石市鍛治屋町(かじやちょう) 兵庫県高砂市高砂町鍛冶屋町(たかさごちょうかじやまち) 兵庫県加西市鍛治屋町(かじやちょう)
画像提供依頼:廃線前の鍛冶屋線の風景画像(走行中の列車など)の画像提供をお願いします。(2023年12月) 鍛冶屋線(かじやせん)は、かつて兵庫県西脇市の野村駅(現在の西脇市駅)から兵庫県多可郡中町(現在の多可町中区)の鍛冶屋駅までを結んでいた、西日本旅客鉄道(JR西日本)の鉄道路線(地方交通線)で
「かじ(鍛冶)」に同じ。
〔「かなうち(金打)」から変化した「かぬち」の転〕
〔「かねうち(金打)」の転〕
とも。金床を楽器として用いることで知られる。 1869年3月、金庫メーカーのヴェルトハイム商会が、耐火金庫2万個の製造を記念して舞踏会と花火大会を催した。この舞踏会に際してヨーゼフ・シュトラウスは商会から作曲を依頼された。ヨーゼフは金庫を製造した鍛冶職人を讃えて、打楽器として金床を用いるポルカを作曲した。
鍛冶屋原間が鍛冶屋原線として分離され盲腸線となった。 開業当時は、牽引する蒸気機関車の出力不足が原因で、多客の際に列車が犬伏駅付近の上り坂で頻繁に立ち往生したことから、地元では「急ぎゃ自転車、急がにゃ歩け、なおも急がにゃ汽車に乗れ。」と揶揄されていた。戦争中は不要不急線に指定されて1943年(昭和18年)11月より営業休止となっ