博多湾鉄道汽船とは? - 日本語辞典 Mazii

Mazii

Trải nghiệm ứng dụng Mazii

Tra cứu

Từ vựng Hán tự Mẫu câu Ngữ pháp

Nhật - Nhật

Kết quả tra cứu tiếng Nhât của từ 博多湾鉄道汽船

博多湾鉄道汽船

博多湾鉄道汽船（はかたわんてつどうきせん）は、福岡県にあった陸運・海運業者。鉄道の敷設目的で設立され、当初は博多湾鉄道（はかたわんてつどう）を名乗る。湾鉄（わんてつ）の略称で呼ばれた。明治時代中期、糟屋郡志賀村西戸崎地区（現・福岡市東区西戸崎）に石炭の積出港を建設し、西戸崎と福岡県北部の糟屋炭

Từ điển Nhật - Nhật

Các từ liên quan tới 博多湾鉄道汽船

博多湾鉄道汽船コハフ1形客車

大軌デボ61形は丸妻形状の妻面に前面窓を5枚備える、いわゆる「タマゴ形」の外観を有する鉄骨木造車であったのに対し、大軌デボ201形は平妻形状の妻面に3枚の前面窓を均等配置したフラットな外観を有する鉄骨木造車であり、同一形式ながら前者を種車とするコハフ1・5 - 8と後者を種車とするコハフ2 - 4は車体外観が全く異なる。

博多湾

博多湾（はかたわん）は、福岡県北西部にある玄界灘に面した湾。特定重要港湾の博多港、和白干潟などを抱える。福岡市の市域拡張による埋立が繰り返し行われてきた。東は陸繋島の志賀島やその陸繋砂州の海の中道から、博多港港湾部を巡り、西は糸島半島に至る湾。福岡市の東区、博多区、中央区、早良区、西区に面する。

汽船

きせん

原動力として蒸気機関を備えた船舶の総称。法規上では，蒸気を用いると否とにかかわらず，主として推進機関によって運航する船。普通，モーターボートや軍艦は含まない。

乾汽船

乾汽船株式会社（いぬいきせん、英語: Inui Global Logistics Co., Ltd.）は、東京都中央区に本社を置く海運業・倉庫業・不動産業を営む会社である。神戸で海運業を営み、神戸海運五人男と称された乾財閥当主乾新兵衛が、1925年に土地の売買、賃貸借および金銭の貸付を行う目的で

博多

たとする説がある。また、建設予定であった博多の留守居役に予定していた小早川隆景もこれを辞退したため、結局秀吉の新城建設・寺社排斥構想は中止されて従来通りの商業都市としての復興路線に修正を余儀なくされた。いずれにしろ搏多湾は水深が浅く、ナウ船・ガレオン船が停泊出来なかった

知多鉄道

太田川・成岩間 (15.8 km) 開業（旅客運輸）。 1932年（昭和7年） 7月1日 - 成岩・河和口間 (10.0 km) 開業（旅客運輸）。 9月21日 - 鉄道免許状下付（知多郡武豊町地内）。 1933年（昭和8年） 7月10日 - 半田口・知多半田間に農学校前駅、成岩・上ゲ間に南成岩駅、知多武豊・富貴間に浦島駅開業。

船木鉄道

船木鉄道株式会社（ふなきてつどう）は、山口県宇部市・山陽小野田市・美祢市周辺をエリアとするバス事業者である。通称は船鉄（せんてつ）。社名が示すように、かつては宇部 - 船木町 - 吉部（きべ）間に鉄道路線を持っていたが、1961年に路線を廃止し鉄道事業から撤退した。撤退後も社名はそのままとしている。