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高架橋(こうかきょう)は、地上に連続して架けられた橋のことである。単に高架とも。 高架橋は、独立した鉄道や道路の交通網を作るうえで建設されることが多く、特に高速鉄道や高速道路といった高い速度を求める場合に多く用いられる。 地上よりも高い位置にあるという点では盛土方式も高架であると言えるが、橋ではない
橋をかけること。 また, その橋。
橋げた。 また, 橋。
22日に初代の橋が架設されたことから命名された。初代原田橋は木製補剛桁を備えた吊橋で全長111.8 m、幅員2.4 m(「m」はメートル、以下同様)であった。 1956年(昭和31年)に、佐久間ダム建設に伴い静岡県により、幅員を広げた2代目の吊橋に架け替えられた。
鉄道・道路・橋・ワイヤーなどが, 地上高くかけ渡されていること。
下部工は合計10基ですべて直接基礎で、橋脚は、2 - 3層の剛体ラーメンの鉄骨鉄筋コンクリート構造である。 上部工は道路桁と橋脚水平梁を剛結合した立体ラーメン構造とし、鉄道部の空頭を確保している。 着工:1978年(昭和53年) 竣工:1988年(昭和63年) 全長:717 mm 上部:瀬戸中央自動車道 下部:本四備讃線(瀬戸大橋線)
本橋付近には中央構造線と糸魚川静岡構造線の断層帯が通ることから高い耐震性が求められた。多径間連続ラーメン箱桁橋の採用により、耐震性の向上とともに、伸縮継手や支承を減少できることから騒音の減少や維持管理費の削減、高速走行性の向上にも効果があった。諏訪湖や八ヶ岳、霧ヶ峰などを望める景勝地であることから、橋
(繁体字中国語)高鐵高架橋 彰高連成一線 世界最長橋 2004-04-01,大紀元 ^ a b c (繁体字中国語)綿延150公里的高鐵巨龍於今日躍然呈現眼前 - ウェイバックマシン(2004年4月9日アーカイブ分) 2004-03-31 台湾高速鉄路公司 ^ (英語)Longest road bridge