厳島丸 (タンカー) とは? - 日本語辞典 Mazii

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厳島丸 (タンカー)

鯨船団の各船に対する燃料補給用として、捕鯨母船に鯨油槽を装備しており、総トン数は15,000トンを超えていた。しかし、日本水産が所有していた捕鯨母船「図南丸」（9,866総トン）だけは冷凍船改装の中古船で他の捕鯨母船と比べて小さく、鯨

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Các từ liên quan tới 厳島丸 (タンカー)

橘丸 (タンカー)

^ Manzyu_Maru_class ^ 松井（1995年）、4-6頁。 ^ a b 松井（1995年）、9頁。 ^ 「波斯石油積取―橘丸と満珠丸」神戸又新日報 1921年8月10日。 ^ 「外油の輸入と石油競争 (上)」時事新報 1922年2月14日。 ^ 駒宮（1987年）、383頁。

帝洋丸 (タンカー)

/ 17.833; 119.500。戦後、帝洋丸を撃沈したのはラッシャーとなっているが、ラッシャーは当時魚雷を撃ち尽くしており、また当該時刻に対敵行動をとっていない。帝洋丸の被雷時刻と、ブルーフィッシュ(USS Bluefish, SS-222)が速吸の後ろを航行していた「2番目のタンカー」を攻

黒潮丸 (タンカー)

所製に比べると船首楼のブルワークが長く、船橋構造物の側面が舷側よりも引っ込み、船尾の平面形がやや尖っているなど細部は異なっている。載貨重量トン数は14,960トンで、捕鯨母船を除いた専用タンカーとしては当時日本最大であった。「黒潮丸」は機関に特徴があり、姉妹船2隻や標準的な川崎型油槽船がディーゼル

タンカー

〖tanker〗

厳島

内氏から「社奉行」に任じられた厳島神主家の棚守房顕が天正8年（1580年）に記した『棚守房顕覚書』には、膨大な業務文書を司る立場ならではの生々しい記録が残っていて価値が高い。島全体が神域（神体）とされたため、血や死といった穢れの忌避は顕著であった。『棚守房顕覚書』によれば、島に死人が出ると即座に

しまね丸 (タンカー)

しまね丸（しまねまる）は、第二次世界大戦中に日本の川崎造船所で建造されたタンカーである。1TL型戦時標準船を元に飛行甲板を装備した護衛空母（MACシップ）兼用の設計で、特1TL型と呼ばれる型式の1番船。 1945年（昭和20年）2月下旬に竣工したが、戦局の逼迫により航空母艦として活用される機会は既に

LNGタンカー

タンク内高さで10-70%の間は、スロッシング衝撃による内壁の損傷を回避するために積付けが禁止されている。メンブレンの厚さは1.2mmでステンレス製。 GE社製のガラス繊維強化型発泡ポリウレタン製防熱箱は1層のみで270mmである。このポリウレタンが接着された合板が船倉内壁にボルト止めされる。 GTT No.96方式（ガストランスポート