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台中捷運(たいちゅうしょううん、正体字: 臺中捷運)は台湾台中市の捷運(メトロ、都市高速鉄道)。正式名称は台中都会区大衆捷運系統(臺中都會區大眾捷運系統)、通称は中捷、台中メトロなど。 緑線(グリーンライン)、紅線(レッドライン)、藍線(ブルーライン)、橘線(中国語版)、紫線(中国語版)の5線が計画されている。
^ 開業後も附帯事業開発案などで用いられる ^ 緑線は1xxに再編されて開業を迎えている ^ 台中駅1階の転運中心内。 ^ a b “山手線及中捷路網納前瞻建設 中部崛起”. 中國時報 (2017年3月23日). 2019年3月31日閲覧。 ^ a b 喩文玟 (2018年9月14日). “26公里+18站
中和線(ちゅうわせん)は台湾台北市と新北市永和区・中和区の両市を結ぶ台北捷運の路線。路線の全長は5.4 km。新荘線、蘆洲線とあわせて■中和新蘆線として運行されており、電車は終点の古亭駅から新荘線の輔大駅および蘆洲線の蘆洲駅まで直通運転を行っている。 2012年9月29日以前は、新店線を経由して淡水線の北投駅まで直通運転をしていた。
台北捷運(タイペイしょううん)は、台湾の首都台北市及び、その周辺の新北市の板橋区・土城区・永和区・中和区・新店区・淡水区・三重区・蘆洲区などの慢性的な交通渋滞を緩和する為に設置された捷運(地下鉄・新交通システム)。正式名称は台北都会区大衆捷運系統(Taipei Rapid Transit
2020年2月21日閲覧。 ^ (繁体字中国語)“依採購法第34條第1項公開徵求廠商提供參考資料 標案名稱 行政大樓公共空間意象裝飾工作”. 行政院公共工程委員会 政府電子採購網 (2019年12月12日). 2020年2月1日閲覧。 アーカイブ 2023年4月4日 - ウェイバックマシン
tw/news/asoc/202011230002.aspx 2020年11月23日閲覧。 ^ a b (繁体字中国語)林媛玲 (2020年11月23日). “中捷車廂連接器軸心斷裂 台北捷運局:營運23年來未曾發生”. 台灣蘋果日報. オリジナルの2020年11月30日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive
板南線:南港線・板橋線・土城線(全線開通) 新北捷運 淡海軽軌緑山線(全線開通) 台中捷運 緑線(烏日文心北屯線) 高雄捷運 紅線(営業中) 橘線(営業中) 台北捷運:信義線、環状線 高雄捷運:高雄ライトレール(環状軽軌) 桃園捷運:機場線 新北捷運:淡海軽軌藍海線 台湾鉄路管理局の捷運化事業は台鉄捷運化#進捗を参照 ※下表の政府建設計画欄は
環状線(かんじょうせん)は、台北捷運および新北捷運の路線。事業者については後段帰属の節を参照。 台北市士林区・中山区・内湖区・松山区・信義区・文山区と新北市新店区・中和区・板橋区・新荘区・五股区・蘆洲区・三重区を結ぶ。台北市と新北市の各区を環状線状に連絡することで、台北市から周辺都市へ放射線状に伸び