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新北市政府捷運工程局(しんほくしせいふしょううんこうていきょく、略称新北市捷運局)は新北市政府が2013年1月1日に設置した一級機関。当初は新北市政府交通局(中国語版)内の「新北市政府捷運工程処」として発足したが、2016年1月1日をもって市政府直下の「捷運工程局」に昇格した。
土木建築科 土地開発科 機電工程科 事務部門(部に相当) 秘書室 人事室 倫理室(政風室) 会計室 資材管理科 [脚注の使い方] ^ (繁体字中国語)組織架構 - ウェイバックマシン(2017年7月2日アーカイブ分) 桃園市政府交通局 ^ (繁体字中国語)鄭文燦:桃市將設捷運工程局2017-12-21,中時電子報
高雄市政府捷運工程局(たかおしせいふしょううんこうていきょく/英語:Mass Rapid Transit Bureau, Kaohsiung City Government)は中華民国(台湾)の高雄市政府付属機関である。高雄捷運の路線計画及び建設の監督を行っている。 1990年4月14日 - 「高雄市政府捷運工程局準備処」が成立した。
台北捷運(タイペイしょううん)は、台湾の首都台北市及び、その周辺の新北市の板橋区・土城区・永和区・中和区・新店区・淡水区・三重区・蘆洲区などの慢性的な交通渋滞を緩和する為に設置された捷運(地下鉄・新交通システム)。正式名称は台北都会区大衆捷運系統(Taipei Rapid Transit
- 第1次環境アセスメント計画提出。 2012年12月28日 - 第2次環境アセスメント計画着手、翌1月に完成。 2014年11月3日 - 実現可能性調査(以下F/S)報告が行政院で承認される。 2016年、台北市長の柯文哲が通勤流入人口10万人超の科学園区(内湖科学園区(中国語版))を擁する内
台北捷運公司(たいぺいしょううんこうし、略称:北捷)は台湾で運輸業を営む企業である。台北捷運、猫空ロープウェイ、台北アリーナ、YouBike(台北市公共自転車(中国語版))(ジャイアントに委託)を運営している。 株主には台北市政府、交通部、新北市政府、唐栄鉄工廠、台北富邦銀行、兆豊国際商業銀行、合作
台中捷運(たいちゅうしょううん、正体字: 臺中捷運)は台湾台中市の捷運(メトロ、都市高速鉄道)。正式名称は台中都会区大衆捷運系統(臺中都會區大眾捷運系統)、通称は中捷、台中メトロなど。 緑線(グリーンライン)、紅線(レッドライン)、藍線(ブルーライン)、橘線(中国語版)、紫線(中国語版)の5線が計画されている。
(繁体字中国語)“淡海輕軌2月正式收費 4月底前票票全面降5元”. 大紀元. (2019年1月24日) ^ (繁体字中国語)“新北淡海輕軌 行動支付上線”. 自由時報 (2020年1月16日). 2020年1月21日閲覧。 アーカイブ 2023年4月4日 - ウェイバックマシン ^ (繁体字中国語)“淡海輕軌新票價