吉士倉下とは? - 日本語辞典 Mazii

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吉士倉下

（さぶら）ふ。是（ここ）に船師（ふないくさ）、海（うみ）に満（いは）みて多（さは）に至（いた）る。両国（ふたつのくに）の使人（つかひ）、望贍（おせ＝瞻望、はるかに仰ぎ見る）りて愕然（かしこまりお）づ。乃（すなは）ち還（かへ）り留（とどま）る。そして、両国の使者は、代役として、新羅人堪遅（たんじ）大

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Các từ liên quan tới 吉士倉下

吉士

吉士（きし）は、日本古代のヤマト政権のもとで行われた姓（かばね）あるいは氏の一つ。「吉志」・「吉師」・「企師」とも表記される。古代朝鮮において「王」・「首長」を意味する称号「於羅瑕」（「鞬吉支」）が渡来人の称号として日本で用いられ、やがてそれが姓となり、また氏ともなったらしい。本居宣長の『古事記伝

下士

かし

(1)旧日本陸軍で，「下士官」の旧称。

倉吉線

倉吉線（くらよしせん）は、かつて鳥取県倉吉市の倉吉駅から東伯郡関金町（現・倉吉市関金町）の山守駅までを結んでいた、日本国有鉄道（国鉄）の鉄道路線（地方交通線）である。 1980年（昭和55年）の日本国有鉄道経営再建促進特別措置法（国鉄再建法）の施行により、1981年（昭和56年）に第1次特定地方交通

倉吉弁

倉吉弁（くらよしべん）は、鳥取県中部の伯耆地方東部（倉吉市・東伯郡）で話される日本語の方言である。中国方言の東山陰方言に属する。米子市など伯耆西部は雲伯方言だが、伯耆東部には雲伯方言的な発音の特徴がほとんどなく、因幡地方の因州弁に近い。アクセントは東京式アクセントであり、そのうち中輪東京式に分類さ

倉吉絣

織、八反織、一楽織、星七子織、鎖織、四目織等の名が残っている。中には六枚綜絖、更に高級な十枚綜絖の組織織（そしきおり）も織られるようになった。このような織物を風通織といった。風通織の中には紺色の糸の間に白糸をうまく組み入れて小さな井桁の絣柄を織りでだした織

倉吉駅

倉吉駅（くらよしえき）は、鳥取県倉吉市上井にある西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅である。倉吉市唯一の鉄道駅。倉吉市の中心部からは離れており、1912年から1972年の間は中心市街地にあった倉吉線打吹駅が倉吉駅を名乗っていた。京都方面への特急「スーパーはくと」の始発駅となっており、全ての特急・快速列車が停車する。