吉野鉄道とは? - 日本語辞典 Mazii

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吉野鉄道

業、1913年（大正2年）に社名変更し吉野鉄道株式会社となった。それ以前にも1897年（明治30年）に設立の認可を受け同地に鉄道施設計画を進めたが止むなく解散に至った同名の「吉野鉄道株式会社」があった。明治後期、日本各地で鉄道が敷設され奈良県でも南和鉄道（後のJR和歌山線）や大阪鉄道（後のJR桜井

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Các từ liên quan tới 吉野鉄道

野岩鉄道

野岩鉄道株式会社（やがんてつどう）は、栃木県と福島県を結ぶ鉄道路線「会津鬼怒川線」を保有・運営する第三セクター方式の鉄道会社である。社名の「野岩」は、保有路線の両端、すなわち栃木県の令制国名である「下野国」の「野」と、福島県の中通りと会津地方の明治初期に制定された旧国名である「岩代国」の「岩」に由来する。

近鉄吉野線

吉野線（よしのせん）は、奈良県橿原市の橿原神宮前駅から奈良県吉野郡吉野町の吉野駅までを結ぶ近畿日本鉄道（近鉄）の鉄道路線。駅ナンバリング等で使われる路線記号は、直通運転している南大阪線と同じF。ただし、番号部分は京都線・橿原線からの通し番号（京都駅を01とみなす）になっている。

吉野

吉野山口神社（吉野郡吉野町山口） - 貞観元年(859年）正月27日正五位下（三代実録）。大名持神社（吉野郡吉野町河原屋） - 貞観元年(859年）正月27日正一位下（三代実録）。丹生川上神社丹生川上神社中社（吉野郡東吉野村小）丹生川上神社上社（吉野郡川上村迫）丹生川上神社下社（吉野郡下市町長谷）

鉄道

鉄道（てつどう、英: railway 米: railroad 独: Eisenbahn）とは、レールを敷いて、その上に列車を走らせ、人や貨物を運ぶ陸上交通機関である。鉄道とは平行に2本のレールを敷き、その上で列車などを走らせ、人や貨物を運ぶ交通機関、交通システムである。線路、旅客や貨物を載せて

吉野鉄道モハ201形電車

シートのロングシート部）といった私鉄電車と同等である。 ^ 在来車であるテハ1・テハニ101形は木造16m級車体に端子電圧750V時1時間定格出力41kWの電動機を4基装架しており、電動車同士の単純比較では約3倍弱の出力となった。 ^ 上毛向けのKO台車と異なり、軸受は当初より平軸受であった。

吉野鉄道テハ1形電車

一方、1956年には伊賀線に転属していたモニ5161形5162が改番され、モニ5171形になった。なお書類上ではクニ5432がモニ5162の機器を流用して電装化した扱いになっている。モニ5161形5162 → モニ5171形5171 なお、改造時期は不明ながら1960年時点で現存していた車両については全車ともA動作