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名古屋港駅 (名古屋市営地下鉄)

幹築地1系統：フェリーふ頭行き、（第二埠頭経由）野跡駅行き（フェリー埠頭行き：1番のりば、野跡駅行き：2番のりば）名港11系統：鳴尾車庫行き（2番のりば）名港16系統：地下鉄鳴子北行き（1番のりば）飛島公共交通バス飛島埠頭方面行き（3番のりば）名古屋市営地下鉄名港線築地口駅 (E06)

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名古屋市営地下鉄

ラインカラーは1977年3月の鶴舞線開業に合わせて定められたものである。色の選別は、桜通線開業以降、案内時に伝えやすいよう、似た色や複雑な色を避け、鶴舞線の「青」や桜通線の「赤」と単純な色名で表現できる色が選別されており、今後の新規路線を想定した予備として緑や橙は未使用のまま用意されている。

名古屋市営地下鉄名港線

間隔に改められ、減便となった。平日夕ラッシュ時は全ての列車が名城線ナゴヤドーム前矢田駅以遠に直通し、概ね7分間隔で運転されている（名城線に入ってから環状線を一周し、大曽根駅で同じ経路へ折り返しとなる）。なお、基本的に地下鉄は台風による影響を受けないが、名港線は台風接近時に高潮

名古屋港

名古屋港（なごやこう）は、愛知県名古屋市、東海市、知多市、弥富市、海部郡飛島村にまたがる港湾である。地元では名港（めいこう）の略称でも呼ばれる。港湾法上の国際拠点港湾、港則法上の特定港、また四日市港と共に政令上の指定港湾（旧スーパー中枢港湾）、国際バルク戦略港湾に指定されている。

名古屋港駅

名古屋市営地下鉄名港線の駅。ガーデン埠頭に存在する。名古屋港駅 (JR貨物)（なごやみなとえき） - 日本貨物鉄道（JR貨物）東海道本線貨物支線の駅。名古屋港東名古屋港駅 - 名鉄築港線金城ふ頭駅 - 名古屋臨海高速鉄道あおなみ線の終着駅このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の

名鉄名古屋駅

西改札口南改札口東改札口 - 入口専用新南改札口 - 入口専用近鉄線のりかえ口（近鉄側の名称は名鉄連絡改札口）中央改札口西改札口南改札口北改札口東改札口新南改札口名鉄連絡改札口（近鉄側）近鉄名古屋駅が隣接しており1番線に近鉄線のりかえ口が設けられている。現在は自動化されたが、かつて

名古屋駅

名古屋駅（なごやえき）は、愛知県名古屋市中村区名駅にある、東海旅客鉄道（JR東海）・日本貨物鉄道（JR貨物）・名古屋臨海高速鉄道・名古屋市交通局（名古屋市営地下鉄）の駅である。中部地方・東海地方最大のターミナル駅であり、JR東海の広域輸送拠点となっている。JRは東海道新幹線の全列車が停車し、在来線

名古屋

なごや

愛知県西部，濃尾平野中央部にある市。県庁所在地。指定都市。近世，尾張徳川氏の城下町。東京と大阪の中間にあり，中京とも呼ばれ中部日本の中心都市。また，中京工業地帯の中核。古くは那古屋と書かれた。

名古屋市

桜田貝塚（貝塚町遺跡） - 南区見晴町・貝塚町・呼続町ほか。出土した魚形土器は名古屋市指定有形文化財。桜本町遺跡 - 南区霞町・桜本町・扇田町ほか。下新町遺跡 - 南区笠寺町。曽池遺跡 - 南区呼続・曽池町ほか。東郷梅遺跡 - 南区桜台。本城町遺跡 - 南区本城町。見晴台遺跡 - 南区見晴町・弥生町ほか。