名鉄GB10形ガソリン機関車とは?

Mazii

Trải nghiệm ứng dụng Mazii

Tra cứu

Từ vựng Hán tự Mẫu câu Ngữ pháp

Nhật - Nhật

Kết quả tra cứu tiếng Nhât của từ 名鉄GB10形ガソリン機関車

名鉄GB10形ガソリン機関車

名鉄GB10形ガソリン機関車（めいてつGB10がたガソリンきかんしゃ）は、かつて名古屋鉄道で運用された、ガソリンエンジンを内燃機関とした内燃機関車である。トヨタ自動車工業が製造した機関車である。GB10、GB11の、計2両が存在した。 1953年（昭和28年）トヨタ自動車工業が製造した小型のガソリン機関車

Từ điển Nhật - Nhật

Các từ liên quan tới 名鉄GB10形ガソリン機関車

国鉄ケDB11形ガソリン機関車

軌道の公文書にはアメリカのホイットコム製と明記されている。一種のマスプロ機で、ホイットコムのカタログ形式ではMO-ADR型と呼ばれる機関車である。 1号ガソリン機関車とは異なりガス発生炉の取り付けの記録はない。 1935年（昭和10年）の宮崎県営軌道買収により国有鉄道籍を得て、鉄道省形式を与えられケDB11形（ケDB11）となった。

国鉄ケDB10形ガソリン機関車

ケDB10形は、宮崎県営軌道から鉄道省が引き継いだガソリン機関車である。本形式は、宮崎県営軌道が、1932年（昭和7年）の開業の際に購入したアメリカのホイットコム社製、車軸配置 B、機械式のガソリン機関車で、県営軌道での形式称号は1号である。一種のマスプロ機で、ホイットコムのカタログ形式ではMV型と呼ばれる機関車である。

名鉄DB3形ディーゼル機関車

には電気機関車に代わりに築港線でも使用されている。 1966年（昭和41年）10月に廃車。廃車後は秩父鉄道に譲渡され、熊谷駅南側に存在した熊谷工場の無籍の入替機として使用された。鉄道ピクトリアル2月号別冊「鉄道ピクトリアルアーカイブスセレクション30「名古屋鉄道1960〜1970」 2015年発行

名鉄DB50形ディーゼル機関車

清水武・田中義人・澤内一晃『名古屋鉄道の貨物輸送』フォトパブリッシング、2021年。ISBN 978-4-8021-3270-1。名古屋臨海鉄道（編）『十五年のあゆみ』名古屋臨海鉄道、1981年。岩堀春夫『名古屋臨海鉄道』ないねん出版、2003年。ISBN 4931374417。表示編集

名鉄DC60形ディーゼル機関車

名鉄DB5形ディーゼル機関車

古屋鉄道であった。国鉄E型貨車移動機と同型である。挙母線大樹寺駅から伸びる同社岡崎工場専用線で運用されたが、1969年（昭和44年）にDB75形が同線に導入されたことに運用機会は減少し、1970年（昭和45年）1月に廃車された。清水武・田中義人・澤内一晃『名古屋鉄道の貨物輸送』フォトパブリッシング、2021年。ISBN

名鉄DB10形ディーゼル機関車

1959年（昭和34年）加藤製作所製の小型ディーゼル機関車である。トヨタ自動車工業の私有車で、車籍は名古屋鉄道であった。車番が「12」となっているのは、トヨタ自動車の私有車のGB10形（10・11）の連番と推定される。挙母線トヨタ自動車前駅からトヨタ自動車工業本社工場へ伸びる専用線で使用されたが、1975年（昭和50年）10月に廃車された。