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ターンダイヤを実施し、スピードアップとともに主要駅でのインターシティなどの接続の利便性を向上させ、都市間の所要時間を短縮させている。 オーストリアでは、主要幹線でインターシティが1時間または2時間毎に運行されているが、比較的停車駅が多く、急行・快速列車的な性格である。オーストリアでは、ユーロシティ
。走行距離は約207kmで、所要時間は4時間00分である。2009年4月から運行を開始した速達列車での所要時間は3時間45分である。この列車の運賃は基本運賃に料金加算がある。 なお、現在はKTMエレクトリック・トレイン・サービスが同区間を運行、所要時間は2015年7月現在で最速2時間10分、最も多い停車駅パターンでは2時間35分。
間間隔が基本であるが、以下の各区間では二系統のインターシティ・ユーロシティを合わせると1時間間隔となる。 ハンブルク=アルトナ - ドルトムント間、ケルン - マインツ間 : IC/EC30とIC31 (ドルトムント - ケルン間は経路が異なる) ドルトムント - ハーゲン - ケルン間 : IC31とIC55
品川(しながわ) 主に東京都の地名。 品川 - 目黒川の古名および現在の別名。 品川区 - 東京都の特別区のひとつ。 品川宿 - 東海道五十三次の最初の宿場。江戸(日本橋) - 品川宿 - 川崎宿 品川湊 - 目黒川河口付近にあった中世以来の港。歴史的にはこの品川湊とその周辺の港町、あるいは隣接する品川宿を含めた一帯が元来の品川である。
和ビルの建て替え構想が持ち上がり、再開発にあたり、そのままそれぞれのビル跡地に建てたのでは小規模なビルがいくつも建つことになるため、興和不動産は総合設計制度を使い、同社の手掛ける賃貸マンション「ホーマット」のオーナー地権者の理解を得て、再開発の一環として賃貸マンション事業も同地で行い、広い敷地で再開発を行うことを決定した。
品川宿は五街道の中でも重要視された東海道の初宿であり、西国へ通じる陸海両路の江戸の玄関口として賑わい、他の江戸四宿と比べて旅籠屋の数や参勤交代の大名通過の数が多かった。 目黒川を境に区分され、それより北が北品川宿、南が南品川宿、北品川の北にあった宿を歩行新宿(かちしんしゅく)と呼んだ。
株式会社ケーブルテレビ品川(ケーブルテレビしながわ、Cable Television Shinagawa inc.)は、東京都品川区に本社のある、ケーブルテレビ及びインターネットを事業とするケーブルテレビ局である。現在は東急グループの1つとなっている。 2016年7月1日に、旧社名の株式会社南東京ケーブル
が安く工期が短い(2-3日程度)など住民の負担が少ないという特徴がある。 震度7の横揺れにもつぶれない強度が確保されるため、居住者がシェルター内で就寝する、もしくは地震発生時に逃げ込むことができれば圧死を避けられる可能性は非常に高い。 品川区では、2009年度より補助制度を開始した。木造6畳間のモデ