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重県初の電気鉄道)のを皮切りに、津から南下して伊勢神宮のある宇治山田市(今の伊勢市)と、四日市から北の名古屋市への路線延伸を計画し、昭和に入ってから諄々と実行に移していった。 しかし、伊勢電気鉄道は国鉄四日市駅に発着していたものの、駅の北方向は既に市街地と化しており、線路を敷く余裕が無かった。そこで
それ以前はホーム同士を結ぶ連絡通路がなく、改札もホーム毎に分かれていた。そのため、多客時には駅のそばの踏切で、遮断機が下がろうとしても無理に通行する客が多く見られ、実際には駅務員により遮断棒を押さえて通行させていた。当時は上りホームの大阪寄りにラッシュ時用の臨時改札口があったが、橋上駅舎化に伴い閉鎖された。
光寺と呼ばれるようになった。遷座された本尊の代わりに勅命によって木彫りの本尊が残され、また「毎月半ば十五日間は必ずこの故里(飯田)に帰りきて衆生を化益せん」という仏勅(お告げ)が残されたことで、「善光寺と元善光寺と両方にお詣りしなければ片詣り」といわれている。 お戒壇巡り -
参道を500m程行くと甲斐善光寺に至る。甲斐善光寺へは中央本線酒折駅からも近いが、当駅からの方が道は分かりやすい。 山梨県道109号善光寺線 甲府市立里垣小学校 甲府市立善誘館小学校 甲府市立東中学校 山梨県立甲府東高等学校 山梨学院中学高等学校 山梨学院小学校 城東病院 甲府東光寺郵便局 甲府善光寺郵便局 山梨県地場産業センター(かいてらす)
犀川 岩倉山(虚空蔵山)で発生した斜面の崩落は、現在の長野市信更町安庭の2箇所で閉塞を生じさせた 。結果、犀川に65mもの高さをもつ巨大な堰止め湖(河道閉塞)を生じた。この河道閉塞により、ふもとの岩倉村・孫瀬村の両村に川水を招き入れ2村は完全に水没した。下流においては押し流されて
かつての地名にちなんで、芝原善光寺(しばはらぜんこうじ)とも呼ばれる。 天徳2年(958年)、空也によって創建されたと伝える。善光寺に参籠した空也は「鎮西の衆生は我に因縁深厚なり、汝疾く護持して行く可し」という仏勅を受け、善光寺如来を護持して九州に下る。宇佐八幡に詣で「乾の方一里余にして金剛不壊の
1666年(寛文06年)、美濃国の僧円空が有珠へ来訪し、善光寺に木造の仏像を奉納する。 1704年(宝永元年)、越前国の修行僧正光空念が善光寺を訪れ、大乗妙典法華経一部を奉納(『元録納経記』より)。 1716年(享保元年)、津軽今別の本覚寺五世住職であった貞伝が、善光寺に阿弥陀如来像を奉納。
1865年、国貞)には甲斐善光寺を描いた三枚続きの美人画『甲州善光寺境内之図初午』(初午の図)がある。後述の甲府市個人所蔵本では、出版元は地本問屋の柴明神前・和泉屋市兵衛、署名は「左図・右図に「香蝶楼豊国画」、中央図には「一陽斎豊国画」。年代は豊国の改名時期と伝来した甲府市個人家の画帳扉裏に「嘉永4年(1851年)」とあることから、同年