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四万十町東インターチェンジ

中土佐IC - 四万十町中央IC間開通に伴い供用開始。 E56 高知自動車道（18番）接続する道路：高知県道387号四万十町東インター線影野駅（JR土讃線）四万十町立影野小学校 E56 高知自動車道 (17) 中土佐IC - (18) 四万十町東IC - (19) 四万十町中央IC [脚注の使い方] ^

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Các từ liên quan tới 四万十町東インターチェンジ

四万十町西インターチェンジ

四万十町西インターチェンジ（しまんとちょうにしインターチェンジ）は、高知県高岡郡四万十町金上野（きんじょうの）にある、高知自動車道（窪川佐賀道路（窪川工区）・片坂バイパス）のインターチェンジである。 2005年（平成17年）に四万十町西IC - 黒潮拳ノ川ICが片坂バイパスとして事業化された。また

四万十町

高知県四万十市高岡郡中土佐町・津野町・檮原町幡多郡黒潮町愛媛県北宇和郡鬼北町・松野町平成 2006年（平成18年）3月20日 - 高岡郡窪川町と幡多郡大正町・十和村が合併して発足。なお四万十町が発足する前の2005年に四万十川の下流域に別自治体の四万十

四万十町中央インターチェンジ

四万十町中央インターチェンジ（しまんとちょうちゅうおうインターチェンジ）は、高知県高岡郡四万十町平串にある高知自動車道と窪川佐賀道路（事業中）のインターチェンジである。須崎東インターチェンジ (IC) から当ICは無料区間のため、料金所は設置されていない。当IC -

四万十

四万十（しまんと）四万十川 - 高知県を流れる河川。四万十市 - 高知県にある市。四万十町 - 高知県にある町。上記の「四万十市」とは別物である。しまんと (列車) - JR四国が運行している特急列車。四万十 (小惑星) - 小惑星。四万十川に因んで命名された。四万十　いのちの仕舞い -

東万町

万町は伏見町筋から本町筋の間を指す。 1871年（明治4年）9月29日 - 万屋町の一部により、東万屋町として成立。 1876年（明治9年） - 東万屋町が東万町と改称。 1878年（明治11年）12月20日 - 名古屋区成立に伴い、同区東万町となる。 1889年（明治22年）10月1日

四万十市

土佐清水市高岡郡四万十町幡多郡三原村幡多郡黒潮町愛媛県宇和島市北宇和郡松野町幡多荘の成立現在の四万十市は、古代の行政区画では土佐国西部の幡多郡に含まれる。土佐国に、ヤマト王権が任命する地方官である国造として、都佐（とさ）国造と波多（はた）国造があり、波多国造は幡多郡を本拠地とした豪族と推定されている。

四万十川

には堰堤）で水の半分近くを抜かれてしまう。特に上流の水量が少ない時期はダム直下の川底から水が消えてしまい、川が無くなる事もある。→ダムの水は黒潮町へ流れる伊与木川（伊与喜川）へ放流されている。ただ、このダムの存在により、四万十町の下水を含んだ水がほとんど下流に流れず、下流

四十万駅

単式1面1線のホームを持つ地上駅。無人駅である。かつては交換設備が存在した島式1面2線のホームを持つ地上駅であったが、1965年（昭和40年）に大額駅が額住宅前駅へ改称した際に交換設備が額住宅前駅へ移り、現在の構造となった。当時の様子は国土地理院の空中写真（1963年）などで確認できる。金沢市立四十万小学校