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産油国(さんゆこく)とは、石油を産出している国の事を指す。 元々の意味としては石油を産出する全ての国を指すと思われるが、日常的には石油産出が主たる産業になっている国のみを指すことが多い。他の天然資源を産出する国がこのように呼ばれることはなく、石油という天然資源が持っている影響力の大きさを如実に物語っている。
小豆島(あずきじま、アヅキジマ) - 小豆島。 別名は大野手比売(おおぬてひめ、オホヌテヒメ) 大島(おおしま、オホシマ) - 屋代島(周防大島)。 別名は大多麻流別(おおたまるわけ、オホタマルワケ) 女島(ひめじま) - 姫島。 別名は天一根(あめのひとつね) 知訶島(ちかのしま) - 五島列島。 別名は天之忍男(あめのおしお、アメノオシヲ)
日本では、生産が1つの国で完結していれば「完全生産品」としてその国が「原産国」となる。 複数の国でそれぞれ加工が行われたものが輸入される場合には、いずれの国が生産国であるか一義的に決めることが困難な場合がある。 日本では実質的な変更をもたらす行為(実質的変更行為)が行われた国を「原産国」「原産
外国産馬(がいこくさんば)とは、広義では外国で生まれた馬を指す。「外車」と呼ばれることもある。対義語は内国産馬である。 本項では日本国外で生産され、日本国外の競走に出走せず、日本で競走馬登録された外国産競走馬について扱う。 2009年現在、大井競馬場をのぞく地方競馬と中央競馬では、日本国外で生まれ
スが多い。このため、半製品の製造過程まで考慮した「究極の国産化の比率」は下記のように定義されている。 付加価値基準の国産化率:ある最終財の価額に対して,究極的にどの程度が国内の付加価値として残留したかを示した係数。ある国産品の製造過程を国産品,輸入品,付加価値に分類し、半製品に対してもこの作業を繰
法第2条第1項は、国有財産について以下のものを規定する。 不動産 船舶、浮標、浮桟橋及び浮ドック並びに航空機 上記に掲げる不動産及び動産の従物 地上権、地役権、鉱業権その他これらに準ずる権利 特許権、著作権、商標権、実用新案権その他これらに準ずる権利
なお、母馬が胎内に仔馬を宿した状態で輸入され、日本国内で産まれた馬を持込馬という。内国産馬として扱われるが、1971年から1983年までの間は活馬の輸入自由化と引き換えに内国産馬の保護のため、持込馬は外国産馬として扱われていた。 内国産馬のうち、出生地が九州地方である馬のことを九州産馬という。
南国殖産株式会社(なんごくしょくさん)は、鹿児島県鹿児島市中央町に本社を置き、建設資材・資材設備・通信機器・燃料などを中心とする商社。 建設資材事業本部(建設・土木資材の販売等)、機械設備事業本部(空調設備、上下水道・農業用水資材、建設機械の販売及びリース等)、情報通信事業本部(携帯電話等)、再生可