土城駅 (新北市) とは? - 日本語辞典 Mazii

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土城駅 (新北市)

土城駅（どじょうえき）は、台湾新北市土城区にある、台北捷運土城線（板南線）の駅。駅番号はBL03。萬大樹林線の延伸も計画されている。 2006年5月31日 - 土城線開通と共に開業。 2018年9月30日 - 可動式ホーム柵の供用を開始。地下2階に島式ホーム1面2線を有する地下駅で出入口は3箇所

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Các từ liên quan tới 土城駅 (新北市)

北土城駅

中国科学院微電子研究所（中国語版） 808大楼朝陽区社区青少年教育培訓中心北京地下鉄 8号線奥体中心駅 - 北土城駅 - 安華橋駅 10号線健徳門駅 - 北土城駅 - 安貞門駅 [脚注の使い方] ^ 王娟 (2008年2月14日). “北京地铁十号线"借来"典故起站名注重文化底蕴”. 北京晨报

西土城駅 (北京市)

ウィキメディア・コモンズには、西土城駅 (北京市)に関連するカテゴリがあります。西土城駅（せいどじょうえき）とは中華人民共和国北京市海淀区に位置する北京地下鉄10号線と昌平線の乗換駅である。両線とも島式ホーム1面2線を有する地下駅。 10号線コンコース 10号線ホーム昌平線コンコース昌平線ホーム

新荘駅 (新北市)

"近年完工通車的捷運新蘆線、信義線等59個車站，於興建時皆已規劃月台門" ^ “交通鐵道旅客及貨物”. 台湾総督府統計書 (第1回(明治30年) ed.). 國立臺灣大學臺灣法實證研究資料庫. (1899). p. 194. http://tcsd.lib.ntu.edu.tw/ ^ “交通鐵道旅客及貨物”. 台湾総督府統計書

新埔駅 (新北市)

板橋線が当駅～府中間まで延伸開業、及び、土城線開業、途中駅になる。 2015年 - 可動式ホーム柵の供用を開始。地下2階に島式ホーム1面2線を有する地下駅で出入口は5箇所。新北市長の侯友宜により環状線新埔民生駅とは構内連絡通路設置が提唱されている。ホーム出口1～3は駅の西端、出口4・5は駅の東端。出口1：板橋郵局出口2：中英医院

新城駅

単式ホーム側から1・2・3番線の順にホーム番線が割当てられている。（出典：JR東海:駅構内図） 3番線の外側（北側）には、ホームに接しない線路も1本敷設されている。ホーム駅舎は単式ホームに直結する地上駅舎である。この駅舎は1943年（昭和18年）8月に竣工した。有人駅（ただし夜間無人駅）である

新城市

池場(旧三輪村長岡の一部) 下吉田(旧山吉田村) 上吉田(旧山吉田村) 竹ノ輪(旧山吉田村) 黄柳野(旧山吉田村) 海老(旧海老町) 四谷(旧海老町) 連合(旧海老町) 中島(旧海老町) 乗本(1956年新城町(当時)より編入、新城町合併以前は舟着村) 旧作手村新城市合併後からは各大字に「作手」を冠称している。

土市駅

(2015年6月20日). https://travel.ettoday.net/article/523245.htm ^ “幾米品牌十五周年企劃: 前進日本大地藝術祭”. Jimmy SPA. Youtube (2015年5月1日). 2020年11月23日閲覧。 ^ “台湾のパブリックアート、日本で夢を織る”

新北市

1945年（昭和20年・民国34年） - 日本の降伏。中華民国による台湾領有。台北州から台北市及び基隆市を分離させ、宜蘭市、淡水、文山、新荘、羅東、基隆、宜蘭、七星、蘇澳、海山の9区を統括する台北県誕生。 1947年（民国36年） - 七堵郷を基隆市に編入。 1950年（民国39年） - 宜蘭市、羅東区、宜蘭区、蘇澳区を分割し、宜蘭県を設置。