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表土の下の土。 下層の土。
底の土。 下の方の土。
「心土(シンド)」に同じ。
マリンスポーツとして、バナナボート、シュノーケリング、ダイビング[要曖昧さ回避]、ジェットスキーなどが体験できる。 浜の東方には3~4メートル程の砂丘状になり、アダンや木麻黄が植えられている。これは日陰と防風、防潮、防砂林としての役割を果たしている。 バブル景気の時代に、瀬底浜付近にホテルを建設しようと計画が立案された
(平成19年)4月1日、鹿島鉄道線の廃線にともない廃駅となった。 かつては、鹿島神宮へ向かう自社定期船の発着港に隣接し、乗降客も多かった。 1926年(大正15年)8月15日:鹿島参宮鉄道の終着駅として開業。 1928年(昭和3年)2月1日:鹿島参宮鉄道が玉造町駅まで延伸され、途中駅となる。
婁底駅(ろうていえき)は、中華人民共和国湖南省婁底市婁星区にある中国鉄路広州局集団公司の駅である。 湘黔線は1936年に建設完工した。1938年12月8日、婁底から谷水までは開通しましたが、日中戦争の原因で1939年に当時の国民政府に取り壊されました。 1958年、鉄道駅の建設が開始した。 1965年6月、洛湛線(中国語版)の開通。
各年度の1日平均乗車人員は以下の通りである。 駅北側は海水浴場に近く、夏季は当駅も海水浴客で賑わう。駅東側には北陸線と国道8号を跨ぐ歩道橋が設けられており、海岸へ出ることができる。 駅前には民家のほか民宿や商店がある。 たにはま海水浴場 谷浜郵便局 国道8号 「谷浜駅前」停留所にて、頸城自動車の路線バスが発着する。
地上駅。単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線に加えて、単式ホームの朝来駅側に切欠きの0番のりばが設けられ、合わせて2面4線の構造となる。跨線橋にはエスカレーターが設置されており新宮側に1番と2番・3番をつなぐ車いす専用スロープがある(専用通路の利用は駅係員の介助が必要)。 以前は切欠きホーム部分が1番のりば・単式ホーム本線部分が