Ngôn ngữ
Không có dữ liệu
Thông báo
Không có thông báo mới
治的な目的で、物資輸送を迅速に行うためにこのような舗装の整備が発展した。 中世ヨーロッパ各国では、石畳やレンガ舗装が普及した。フランス国王フィリップ2世(1165–1223年)は、パリの道路を全面、石で舗装するよう指示したものの、砂岩の薄い板の舗装を選択したため壊れやすく、また費用も市民まかせにし
クレー舗装(クレーほそう)は、土系舗装の種類で、舗装材にクレー(粘土)と呼ばれる素材を使う。 舗装材として、荒木田土、真砂土(まさ土)、川砂等ににがりなどを混合し、これを土地にローラーによって転圧し舗装する。混合剤により保水力を高め、また土粒子を団粒状にすることにより透水性がよくなる。適度な弾力性もあり、運動場の舗装に用いられる。
舗装工事(ほそうこうじ)とは、道路等の地盤面をアスファルト、コンクリート、砂、砂利、砕石等により舗装する建設工事である。 建設業法に示されている29の工事業種の一つで、アスファルト舗装工事、コンクリート舗装工事、ブロック舗装工事、路盤築造工事などがある。 土木工事標準積算基準の工種区分では、「舗装
段差舗装(だんさほそう)は、舗装面にセラミック等の骨材やシート状の素材を塗布したり、舗装面を盛り上げる・削る等の処理をして、意図的に段差を発生させた舗装である。走行する自動車のドライバーに音と振動を与えることで、走行速度の抑制や、注意喚起を図るために設置される。
透水性舗装(とうすいせいほそう、permeable paving)は、道路路面に降った雨水を舗装内の隙間から地中へ還元する機能を持った舗装構造である。 本項目では、類似する性格を持つ機能性舗装である排水性舗装(はいすいせいほそう)についても記す。 通常、舗装材料
遮熱性舗装(しゃねつせいほそう、heat insulation paving)は、道路の舗装表面に赤外線を反射させる遮熱性樹脂を塗布したり、遮熱モルタルを充填することにより、夏季の路面温度を10℃以上低減し、夜間も舗装からの放熱量を減らすことができる舗装構造である。
※一※ (名)
ある商品を作って売り出しているおおもとの店。 製造元。 店名に添えて用いることも多い。