Ngôn ngữ
Không có dữ liệu
Thông báo
Không có thông báo mới
城端線(じょうはなせん)は、富山県高岡市の高岡駅から富山県南砺市の城端駅に至る西日本旅客鉄道(JR西日本)の鉄道路線(地方交通線)である。 散居村とチューリップ栽培で有名な砺波平野を縦貫する地域輸送路線で、終点の城端駅からは世界遺産である白川郷・五箇山の合掌造り集落への加越能バスの路線がある。
字梅井、大字中筋、大字野田字村中島及び大字野田字蝋木島の区域を編入する。 1956年(昭和31年)-ナイロン織物が始まった。永年に渡って蓄積した絹の技術を生かしたナイロン・ポリエステルを織る長繊維織物産地として、現在城端は確たる地位を占めている。 1978年(昭和53年)-立野原地区県営
本坑は熊谷組・森本組共同企業体によってNATMによる補助ベンチつき全断面掘削によった。片押し施工である。避難坑貫通後は坑内換気を避難坑経由で行い、切羽工法に大型の集塵機によって発破後のガスや粉塵などを処理した。 本トンネルを含む五箇山IC -
海端駅(かいたんえき)は台湾台東県関山鎮にある台湾鉄路管理局台東線の駅である。駅名は東側に隣接する自治体海端郷から。乙種簡易駅で、区間車が停車する。 1924年9月1日 - 新武呂駅(当時の表記は「新武呂驛」)として開業。 1945年以降 - 海端駅に改称。 2008年3月27日 - 関山駅管理の乙種簡易駅となる。
川端駅(かわばたえき)は、北海道夕張郡由仁町川端にある北海道旅客鉄道(JR北海道)石勝線の駅である。駅番号はK17。事務管理コードは▲132101。 当地からの火山灰採取、周辺の木材搬出のために駅が設置された。 1894年(明治27年)8月1日:北海道炭礦鉄道の駅として追分 - 紅葉山(現・新夕張)間に新設。一般駅。
2023年 - 沙上下端線が乗り入れる予定。 副駅名変更前の6番出入口(2009年2月) ホームドア設置前(2009年2月) 釜山沙下警察署下端地区隊 釜山沙下警察署下端2治安センター 沙下消防署下端119安全センター 下端1洞行政福祉センター 乙淑島初等学校 下端初等学校 下端中学校 建国中学校 建国高等学校
端野駅(たんのえき)は、北海道北見市端野町端野にある北海道旅客鉄道(JR北海道)石北本線の駅である。電報略号はタノ。事務管理コードは▲122529。駅番号はA63。 1912年(大正元年) 10月5日:鉄道院網走線野付牛駅(現在の北見駅) - 網走駅(後の浜網走駅)間開業にともない開業。一般駅。 11月18日:池田駅
車輪の巡り速に千住大橋右に見て環の端の限りなく再び戻る田端駅(第三集62番) 車輪の響き笛の声見返る後に消えてゆく上野の森の朝月夜田端は露もまだ寒し(第四集1番) 見あぐる岸は諏訪の臺 それにつづきて秋の夜は 道灌山の虫のねを ここまで風や送るらん(第四集2番)